Réservoir de carburant pour Volvo 140, 164, 1967-73
398 kr
Réservoir de carburant Volvo 140 (B20A) (1973-74)
Des traces de rouille sous le coffre, une odeur d'essence ou un réservoir qui suinte au niveau du capteur sont des signes classiques que les joints et la tôle commencent à céder sur une 140 équipée du B20A de 1973-74. Cette catégorie regroupe les pièces pour cet ensemble réservoir et ses accessoires.
Tous les produits de la catégorie :Réservoir de carburant Volvo 140 (B20A) (1973-74)(37)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
37 produits
Réservoir d'essence pour Volvo 140, 164 1974, 240 1975-78
255 kr
Bouchon de réservoir de carburant pour Volvo 140, 164
119 kr
Bouchon de réservoir de carburant verrouillable pour Volvo 140, 164 -73
82 kr
-25%
Tube de carburant 5/16" OE acier 5,45 m
44,62 $
59,50 $
Vous économisez 25%14,88 $
UNIVERSAL
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20,B30
-5%
Filtre à carburant pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164
30,40 $
32,00 $
Vous économisez 5%1,60 $
1800E, 1800ES, 140, 164
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Tuyau pour Volvo 164
22,70 $
23,90 $
Vous économisez 5%1,20 $
140, 164, 240
- Année:
- 1973-1978
- Moteur:
- B20, B30
-5%
Tuyau de carburant pour Volvo 140, 240
14,25 $
15,00 $
Vous économisez 5%0,75 $
140, 240, 260, 262
-5%
Filtre à carburant dans le réservoir pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, -78
14,06 $
14,80 $
Vous économisez 5%0,74 $
P1800, P1800ES, 140, 164
- Année:
- 1970-73
- Moteur:
- B20
Tuyau de reniflard de réservoir d'essence pour Volvo 1800 B20, 140, 164
13,00 $
P1800, P1800ES, 140, 164
- Année:
- 1970-73
- Moteur:
- B20
Joint de remplissage/tuyau de protection pour Volvo 140, 164 1973-75
11,00 $
140, 164, 240, 260
- Année:
- 1973-1975
-20%
Tuyau de carburant D=13,5 d=8 mm 1965- avant la pompe pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
5,60 $
7,00 $
Vous économisez 20%1,40 $
- Année:
- 1965-
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Manchon d'étanchéité pour réservoir de carburant Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850
6,27 $
6,60 $
Vous économisez 5%0,33 $
240, 260, 262, 780
-25%
Tuyau de carburant D=12,5 d=6 mm 1965- après pompe pour Volvo Amazon, Amazon Kombi
4,88 $
6,50 $
Vous économisez 25%1,62 $
- Année:
- 1965-
- Moteur:
- B18, B20
- Moteur:
- B18, B20
-5%
Bague racleur de joint pour Volvo 140, 164
5,70 $
6,00 $
Vous économisez 5%0,30 $
140, 164
- Position:
- Intérieur
- Qté par véhicule:
- 2
-10%
Bande de protection de bord blanche pour Volvo 140, 164, 240
4,95 $
5,50 $
Vous économisez 10%0,55 $
140, 160, 240
-5%
Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
4,75 $
5,00 $
Vous économisez 5%0,25 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Conduite d'huile - Automatique
- Qté par véhicule:
- 2
- Année:
- 1947-73
- Moteur:
- B4B, B16, B18
-20%
Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
3,92 $
4,90 $
Vous économisez 20%0,98 $
PV444, PV544, 445, 210
- Position:
- Raccord de dérivation, Conduites de frein
- Année:
- 1947-73
-5%
Joint de tuyau de remplissage de réservoir pour Volvo
4,28 $
4,50 $
Vous économisez 5%0,22 $
140, 164
-25%
Joint de réservoir de carburant pour Volvo 140, 164
3,38 $
4,50 $
Vous économisez 25%1,12 $
140, 164, 740, 760
- Position:
- Bränsletank – tankgivare
- Typ:
- Tätning
Collier de serrage pour tuyau de 9,5 mm pour Volvo 164
3,70 $
-15%
Collier de serrage de câble d = 3,8 mm pour Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
2,21 $
2,60 $
Vous économisez 15%0,39 $
P1800, P1800ES, 240, 260
- Année:
- 1961-73
- Moteur:
- B18, B20
Colliers de serrage pour Volvo 164, 740, 850, 940
2,30 $
-10%
Joint de bouchon de réservoir pour Volvo
2,07 $
2,30 $
Vous économisez 10%0,23 $
140
24 av 37
Catégories
Le groupe comprend des réservoirs de carburant, des couvercles et bouchons, des durites de carburant en plusieurs dimensions, des passe-fils et colliers ainsi que des vis et joints pour tout rendre étanche à nouveau. Avec le simple carburateur Stromberg CD 175 sur le B20A, ce sont les durites d'alimentation et les joints contre le réservoir qui fuient ou durcissent le plus souvent avec les années.
Un point de contrôle courant lors d'une rénovation est le passe-fil et le joint autour du capteur de réservoir – s'ils sont mal positionnés, vous aurez à la fois une odeur et une jauge de carburant erronée. Remplacez le tuyau et le collier en même temps pour éviter un retour à l'atelier.
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