
Régulateur de vide
70 kr
Un ralenti instable, des ratés d'allumage lors des démarrages à chaud ou un bras de suspension à pointe brûlée peuvent indiquer une usure du distributeur. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'entretien du distributeur sur les moteurs OHC quatre cylindres B17A, B19A et B21A des Volvo 240/260.

70 kr

16 kr

14 kr

13 kr
140
140, 240, 740, 760

120, 130, 220, P1800

PV544, 210, 120, 130
Le groupe comprend la tête d'allumeur et le bras de suspension, tous deux des points de contrôle typiques en cas de formation de traces ou de corrosion, le condenseur et le rupteur pour le système à vis platinées, ainsi que le ressort de retenue et le régulateur de vide. Le régulateur de vide doit être contrôlé pour détecter une membrane qui fuit si l'avance semble paresseuse. De la graisse est incluse pour lubrifier les lobes de came et l'essieu lors de l'entretien.
Comme les pièces diffèrent entre les variantes de moteur, il est important de vérifier le code moteur et le type de distributeur avant le remplacement, afin que le couvercle, le bras et le rupteur s'adaptent réellement à votre B17A, B19A ou B21A.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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