
Graisse pour came d'allumeur 42,5 g
- Moteur:
- B4B, B14A, B16, B18, B20
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Un ralenti irrégulier, des ratés d'allumage ou un démarrage à chaud difficile peuvent indiquer un distributeur usé, où les surfaces de contact brûlées de la tête d'allumeur et un bras de suspension présentant du jeu sont des points de contrôle courants. Sur les moteurs turbo B19ET et B21ET, l'allumage est fortement sollicité, le distributeur doit donc être contrôlé lorsque des ratés apparaissent en charge.


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Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et accessoires pour la révision du distributeur. Le groupe comprend la tête d'allumeur, le bras de suspension et le circlip ainsi que la graisse et la vis pour le montage. Les familles couvrent les pièces généralement remplacées lors d'une révision, afin que l'étincelle d'allumage soit à nouveau distribuée correctement. Vérifiez toujours que le couvercle et le bras correspondent au type de distributeur avant le remplacement.