Support de fixation d'échappement pour Volvo 740, 760, 940, 960
740, 760
9,54 €
TTC- Année modèle:
- 1985–1993
Système d'échappement Volvo 740 (B204GT)
Les silentblocs fissurés et les étriers rouillés sont un point d'usure classique sur la 740 : le bruit d'échappement augmente, le tube pend de travers et peut commencer à frotter contre la carrosserie ou le pont arrière. Cette catégorie regroupe les pièces de fixation et de suspension pour Volvo 740 équipée du B204GT et d'un pont arrière de l'ancien type (sans multi-link), où le tracé de l'échappement à l'arrière diffère des châssis plus récents.
- Support de fixation d'échappement pour Volvo 740, 760, 940, 960
- Support d'échappement en caoutchouc pour Volvo 740, 780, 850, 940, C70, S70, V70
- Écrou de blocage à bride M6 pour Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
- Support d'échappement en caoutchouc pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V70, V90 1983-
Tous les produits de la catégorie : Système d'échappement Volvo 740 (B204GT)
Support d'échappement en caoutchouc pour Volvo 740, 780, 850, 940, C70, S70, V70
740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850, V70, XC70, S70, C70
2,91 €
TTC- Position:
- Centre
- Quantité par voiture:
- 2
Écrou de blocage à bride M6 pour Volvo 240, 340, 360, 440, 460, 480, 740, 760, 850, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
2,51 €
TTC- Année modèle:
- 1978–1998
- Essieu:
- Essieu arrière
- Moteur:
- B200, B230, D24
Support d'échappement en caoutchouc pour Volvo 740, 760, 780, 940, 960, S90, V70, V90 1983-
740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
2,31 €
TTC- Quantité par voiture:
- 2
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Le groupe comprend des silentblocs, des étriers, des écrous de blocage et des écrous de blocage à collerette. Lors d'un remplacement, il vaut la peine de vérifier l'ensemble des silentblocs en une seule fois : un seul support fatigué impose souvent une charge supplémentaire aux autres et entraîne de nouvelles ruptures. Comme la configuration du pont arrière détermine la compatibilité, il est conseillé de vérifier le châssis et la version avant de commander.