
Téton pour Volvo 240
260, 240, 780, 740, 960, 940, V90, S90, 850, V70, XC70, C70, S70
- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B200, B230F
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Des raccords rouillés, des supports en caoutchouc détendus et une pièce d'échappement qui commence à cliqueter contre le plancher sont les symptômes classiques sur la 760/780 à moteur V6 B280F. Quand la suspension cède, le tube pend de travers et sollicite à la fois les brides et les joints – il faut alors contrôler d'abord les fixations et les joints.

260, 240, 780, 740, 960, 940, V90, S90, 850, V70, XC70, C70, S70

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164, 140, 240, 260
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Cette catégorie regroupe les pièces qui maintiennent le système en place et étanche. Le groupe comprend des brides et des supports pour la suspension, des bagues d'étanchéité pour les raccords ainsi que des écrous de blocage, des écrous six pans, des rondelles et des rondelles ondulées pour les assemblages à brides. On y trouve également des bouchons pour les raccords.
Un point de contrôle typique lors d'une rénovation consiste à remplacer la bague d'étanchéité et l'ensemble des écrous en même temps – les assemblages rouillés se réutilisent rarement sans endommager le filetage ou la bride. La rondelle ondulée maintient la tension de l'assemblage et empêche l'écrou de se desserrer sous les vibrations du V6.