
Support de tuyau d'échappement pour Volvo 740, 760, 780, 960
740, 780, 760, 960
- Position de montage:
- Tube d'échappement avant
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Les écrous de bride grippés par la rouille et les joints fissurés au niveau des raccords du collecteur d'échappement et des tuyaux sont des points d'usure classiques sur le V6 B280E, et lorsqu'un raccord commence à fuir, on entend souvent un sifflement ou un cliquetis au démarrage à froid. Cette catégorie regroupe les pièces de fixation et d'étanchéité qui maintiennent le système d'échappement en place et étanche sur les 760 et 780 équipées du V6 2,8 litres.

740, 780, 760, 960

780, 740, 760, 940, 960
240, 760, 780, 740, 940, 960, 850, C70, S70, V70, XC70
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260, 240, 760, 740, 780, 960, 940

260, 240, 740, 760, 780, S90, 960, 940, V90

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
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780, 740, 760, V90, S90, 960, 940, 850, C70, S70, V70, XC70

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260, 240, 740, 780, 760, S90, 940, 960, V90

260, 240, 740, 760, 940, S90, V90, 960, 850, S70, C70, V70, XC70

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 740, 760, 780, 960, 940
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Le groupe comprend des écrous-freins, des écrous hexagonaux, des rondelles ondulées, des boulons à bride et des vis, ainsi que des joints, des bagues d'étanchéité et un bouchon. Lors du démontage des tuyaux et du silencieux, il est fréquent que les fixations soient à ce point endommagées par la chaleur et la rouille qu'il vaut mieux les remplacer que les réutiliser – un joint neuf monté contre un vieil écrou qui grippe donne rarement une étanchéité durable. Vérifiez toujours que les écrous et les joints correspondent à la configuration de la bride de votre véhicule avant le montage.