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PV 444, PV 544, Amazon, 1800
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Selon la version, la ligne compte deux ou trois silencieux (avant, intermédiaire et arrière). Le tuyau avant et plusieurs autres pièces ont changé à des numéros de châssis différents pour la berline et le break, et les voitures destinées à la Suède, la Norvège, le Danemark et la Finlande ont leur propre ligne à partir de 1986.
Le collecteur diffère entre moteurs turbo et atmosphériques. Le V6 a un collecteur gauche et un droit, et sur les six-cylindres en ligne le collecteur est divisé en plusieurs sections.
Volvo proposait aussi des kits « long life » en pièce de rechange. Remplacez silentblocs, bagues d'étanchéité et joints aux raccords tant que la ligne est déposée.
