Transmetteur de jauge à carburant pour Volvo 140, 164, 1971–1972
140, 164
59,74 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1971–1972
- Moteur:
- B20A, B20B, B20D
- Info:
- Avec joint, neuf d'ancien stock
Réservoir de carburant Volvo 164 (B30E) (1967-73)
Les fissures dans une durite de carburant vieillissante, des passe-fils qui fuient et des joints en caoutchouc fragiles comptent parmi les découvertes les plus courantes lors du contrôle du réservoir d'une 164 à injection B30E. Le six-cylindres alimenté par D-Jetronic exige des raccords étanches – la moindre fuite se manifeste par une odeur de carburant et des raccords suintants près du réservoir.
- Transmetteur de jauge à carburant pour Volvo 140, 164, 1971–1972
- Bouchon de filtre à carburant pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164
- Filtre à carburant dans le réservoir pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, -78
- Tuyau de reniflard de réservoir d'essence pour Volvo 1800 B20, 140, 164
- Manchon d'étanchéité de jauge de réservoir de carburant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850
- Tuyau de carburant D=12,5 portes=6 mm 1965- après pompe pour Volvo Amazon
- Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
- Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800
- Joint de tuyau de remplissage de réservoir pour Volvo 140
- Joint de jauge de réservoir pour Volvo 140, 164 1971-, 740
- Bague en caoutchouc pour vase d'expansion pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
- Bande de caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
- Vis starter/système de refroidissement 140 pour Volvo 140, 240, 740
- Collier de serrage de câble d = 3,8 mm pour Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
- Joint de bouchon de réservoir pour Volvo 140
- Colliers de serrage pour Volvo 164, 740, 850, 940
- Vis pour Volvo Amazon, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
- Oeillet en caoutchouc pour Volvo Amazon
- Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Joint torique pour bouchon de réservoir et tuyau de carburant Volvo 140 1973-74, 164
Tous les produits de la catégorie : Réservoir de carburant Volvo 164 (B30E) (1967-73)
Bouchon de filtre à carburant pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164
1800, 140, 164
32,63 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1974
- Moteur:
- B18, B20
Filtre à carburant dans le réservoir pour Volvo 1800E, 1800ES, 140, 164, 240, -78
1800, 140, 164, 240, 260
14,86 €
TTC- Position de montage:
- À l'intérieur du réservoir de carburant
- Année modèle:
- –1978
- Moteur:
- B20
- Type:
- À l'intérieur du réservoir de carburant
Tuyau de reniflard de réservoir d'essence pour Volvo 1800 B20, 140, 164
Amazon, 1800, 140, 240
13,15 €
TTC- Année modèle:
- 1970–1973
- Moteur:
- B20
Manchon d'étanchéité de jauge de réservoir de carburant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, 850, V70, XC70, S70, C70
6,63 €
TTC- Année modèle:
- 1969–1974
- Moteur:
- B20E
- Type:
- Bague d'étanchéité
Tuyau de carburant D=12,5 portes=6 mm 1965- après pompe pour Volvo Amazon
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164
6,53 €/vendu au mètre
TTC- Année modèle:
- 1965–
- Moteur:
- B18, B20
- Système:
- Stromberg
Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164
6,53 €/vendu au mètre
TTC- Année modèle:
- 1965–
- Moteur:
- B18, B20
Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90
4,92 €
TTC- Position de montage:
- Raccord de dérivation, Conduites de frein
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B18, B20, B27F
Joint de tuyau de remplissage de réservoir pour Volvo 140
140, 164
4,52 €
TTC- Année modèle:
- 1969–1974
- Moteur:
- B20E
Joint de jauge de réservoir pour Volvo 140, 164 1971-, 740
140, 164, 740, 760
4,52 €
TTC- Position de montage:
- Réservoir de carburant – transmetteur de jauge
- Année modèle:
- 1971–
- Moteur:
- B20E
- Type:
- Joint
Bague en caoutchouc pour vase d'expansion pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
4,02 €
TTC- Année modèle:
- 1969–1974
- Dimensions:
- Ø extérieur 23 mm
- Moteur:
- B20E
Bande de caoutchouc pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
3,51 €/vendu au mètre
TTC- Position de montage:
- Poignée
- Année modèle:
- 1957–1973
- Matériau:
- Caoutchouc
- Couleur:
- Noir
Vis starter/système de refroidissement 140 pour Volvo 140, 240, 740
140, 164, 240, 260
2,81 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1985
- Moteur:
- B21F
Collier de serrage de câble d = 3,8 mm pour Volvo 140, 164, 240, 340, 740, 760, 780, 940
1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 850, V70, XC70, S70, C70
2,61 €
TTC- Position de montage:
- Durite de lave-glace
- Année modèle:
- 1961–1973
- Dimensions:
- D 3,8 mm
- Moteur:
- B18, B20
Joint de bouchon de réservoir pour Volvo 140
140, 164
2,31 €
TTC- Année modèle:
- 1969–1974
- Moteur:
- B20E
Colliers de serrage pour Volvo 164, 740, 850, 940
140, 164, 740, 780, 760
2,31 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1974
- Moteur:
- B18A, B18B, B20A, B20B, B20D
Vis pour Volvo Amazon, 140, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S70, S90, V70, V90
240, 260, 740, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
2,11 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1985
- Moteur:
- B21ET, B21FT
Oeillet en caoutchouc pour Volvo Amazon
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
2,01 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Quantité par voiture:
- 2
Passe-câble en caoutchouc pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
1800, 164
1,91 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1973
- Moteur:
- B20
Joint torique pour bouchon de réservoir et tuyau de carburant Volvo 140 1973-74, 164
140, 164
1,31 €
TTC- Année modèle:
- 1969–1974
- Moteur:
- B20E
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Cette catégorie rassemble les pièces d'étanchéité et de fixation pour le réservoir de carburant de la Volvo 164 équipée du B30E, 1967-73. Le groupe comprend la durite de carburant, des joints, des passe-fils et un joint en caoutchouc, ainsi que des colliers, vis, rondelles et écrous en cage – des familles de pièces qui maintiennent en place les raccords et les fixations.
Lors de la rénovation de la zone du réservoir, il est judicieux de remplacer simultanément les tuyaux et les joints, car le vieux caoutchouc durcit et les écrous en cage ont tendance à se gripper dans des supports rouillés. De nouveaux passe-fils et un joint en caoutchouc neuf rétablissent à la fois l'étanchéité et la protection contre les vibrations autour du réservoir.