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Conduite de carburant Volvo 240/260 Carburetor (1976-)

Le caoutchouc fragilisé aux raccords, les colliers de tuyau détendus et les frottements là où le tube passe à travers la tôle sont des points de contrôle courants sur les voitures à carburateur équipées des moteurs B21 et B23. Cette catégorie regroupe les pièces de fixation et d'étanchéité pour le cheminement des tuyaux de carburant du réservoir au compartiment moteur, et non l'ensemble complet des tubes lui-même.

Tous les produits de la catégorie : Conduite de carburant Volvo 240/260 Carburetor (1976-)

Volvo Original
Raccord de tuyau de carburant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 940, 960, S90, V90

Raccord de tuyau de carburant pour Volvo 240, 260, 262, 740, 940, 960, S90, V90

240, 260, 740, V90, 960, 940, S90

8,33 €
TTC
Position de montage:
Conduite de carburant
Année modèle:
1975–1985
Moteur:
B21E, B21F
Bande de protection de bord pour Volvo Amazon, 140, 164, 240, Volvo OE 671994

Bande de protection de bord pour Volvo Amazon, 140, 164, 240

Amazon

4,92 €
TTC
Année modèle:
1961–1974
Moteur:
B18, B20
Système:
Girling

Console pour Volvo 240, 245, 260, 265

240, 260

4,52 €
TTC
Année modèle:
1975–1998
Moteur:
B200, B21A, B230FD, B23A

Collier de serrage pour Volvo 164, 240, 740, 780

164, 240, 260, 740, 760

4,52 €
TTC
Année modèle:
1968–1985
Moteur:
B20A, B21A, B27A
Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 954322

Raccord UNF 1/2-20 - 5/16 pour tuyau de carburant Volvo PV544, Duett, Amazon, 240, 740, 940

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

4,52 €
TTC
Position de montage:
Conduite d'huile - Automatique
Année modèle:
1957–1973
Moteur:
B4B, B16, B18
Type:
Écrou-raccord
Afficher plus
Tuyau de réservoir supplémentaire pour Volvo 164

Tuyau de réservoir supplémentaire pour Volvo 164

164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

4,52 €
TTC
Année modèle:
1968–1975
Moteur:
B30E
Collier de serrage pour réservoir supplémentaire Volvo 740, 760

Collier de serrage pour réservoir supplémentaire Volvo 740, 760

240, 260, 740, 760, V90, 960, 940, S90

3,51 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Moteur:
B200K, B230A, B230K, D24
Volvo Original
Collier de serrage pour Volvo 140, 164

Collier de serrage pour Volvo 140, 164

164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940

3,01 €
TTC
Année modèle:
1974–1990
Moteur:
B21A, B23A, B27A, B28A, D20
Volvo Original
Support pour Volvo 940, 740, 164

Support pour Volvo 940, 740, 164

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

3,01 €
TTC
Année modèle:
1974–1990
Moteur:
B21A, B23A, B27A, B28A, D20
Quantité par voiture:
Selon besoin (Volvo n'indique pas de quantité fixe)
Collier de serrage en caoutchouc 7,90 mm 5/16" pour Volvo 240

Collier de serrage en caoutchouc 7,90 mm 5/16" pour Volvo 240

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70

1,51 €
TTC
Année modèle:
1961–1974
Moteur:
B18, B20
Volvo Original
Collier de serrage 8x6,4 mm pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260

Collier de serrage 8x6,4 mm pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

1,31 €
TTC
Année modèle:
1957–1973
Dimensions:
8 × 6,4 mm
Moteur:
B16, B18, B20
Type:
Agrafe
Afficher plus
Volvo Original
Collier de serrage 7x6,4 mm pour Volvo Amazon, 140, 164, 240, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 940

Collier de serrage 7x6,4 mm pour Volvo Amazon, 140, 164, 240, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 940

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164

0,90 €
TTC
Position de montage:
Câble de compte-tours
Année modèle:
1968
Dimensions:
7 × 6,4 mm
Boîte de vitesses:
M40
Afficher plus
Bricka 5,3x10x1 till Volvo 140, 164, 240, 340, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940, Volvo OE 940090

Rondelle pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, 5,3 x 10 x 1 mm

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

0,10 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Dimensions:
5,3 × 10 × 1 mm
Moteur:
B16, B18, B20

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Le groupe comprend des raccords, des colliers de tuyau et un collier en caoutchouc, des supports, des rondelles ainsi qu'un jonc de protection qui protège la conduite là où elle passe sur les arêtes. Lors d'une rénovation, il vaut la peine de remplacer en même temps le collier en caoutchouc vieilli et le jonc de protection – un caoutchouc sec et un jonc de protection manquant sont souvent à l'origine des dommages par frottement et des fuites d'humidité. Vérifiez toujours l'année-modèle et la version du carburateur par rapport à la compatibilité avant de commander.