
Pompe à carburant mécanique pour Volvo 240, 740 B19, B21, B23, B200A, B200K, B230A, B230K
240, 260, 760, 740, 340-360
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B19, B21, B23, B200A, B200K, B230A, B230K
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Les durites de carburant cassantes et durcies ainsi que les petites fuites au niveau de la bride de la pompe sont des points d'usure classiques sur la 240 équipée du moteur B230K à carburateur – à vérifier lors de chaque grand entretien. Cette catégorie regroupe les pièces destinées à maintenir un débit de carburant étanche et régulier sur ce moteur précis.

240, 260, 760, 740, 340-360

240, 740, 760, 940, S90, 960, V90, 340-360

240, 340, 360
260, 240


240, 740, 760, 340, 360

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 240

260, 240, 760, 740

PV 544, PV 444, Amazon, 1800, 140, 164

240, 260, 740, 760, 960, V90, S90, 940

1800, 164, 140, 240, 260, 760, 780, 740, S90, V90, 960, 940

760, 740

Amazon, 140, 260, 240, 760, 740


240, 260, 760, 740

164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, S90, V90, 940, 850, C70, S70, V70, XC70

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Le groupe comprend la pompe à carburant, les durites de carburant et les colliers de serrage ainsi que les joints, les kits d'entretien, la vis Phillips, l'écrou à bride et la rondelle entretoise. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les durites et les colliers d'un seul coup, car les durites en caoutchouc vieillies sont une cause fréquente d'odeur de carburant et d'alimentation faible. Vérifiez toujours le code moteur par rapport à votre voiture, car la 240 existait en plusieurs versions B230 dont les détails du système de carburant diffèrent.