
Pompe à carburant mécanique pour Volvo 240, 740 B19, B21, B23, B200A, B200K, B230A, B230K
240, 260, 740, 760
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B19, B21, B23, B200A, B200K, B230A, B230K
Les durites de carburant cassantes et durcies ainsi que les petites fuites au niveau de la bride de la pompe sont des points d'usure classiques sur la 240 équipée du moteur B230K à carburateur – à vérifier lors de chaque grand entretien. Cette catégorie regroupe les pièces destinées à maintenir un débit de carburant étanche et régulier sur ce moteur précis.

240, 260, 740, 760

240, 740, 760, 940, 960

240
260, 240


240, 740, 760

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 780

260, 240, 760, 740

PV, Amazon, 1800, 140, 164

260, 240, 760, 740, 960, 940

1800, 164, 140, 240, 260, 760, 780, 740, 960, 940

760, 740

Amazon, 1800, 140, 260, 240, 760, 740


260, 240, 760, 740, 940

164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

240, 260
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend la pompe à carburant, les durites de carburant et les colliers de serrage ainsi que les joints, les kits d'entretien, la vis Phillips, l'écrou à bride et la rondelle entretoise. Lors d'une rénovation, il est judicieux de remplacer les durites et les colliers d'un seul coup, car les durites en caoutchouc vieillies sont une cause fréquente d'odeur de carburant et d'alimentation faible. Vérifiez toujours le code moteur par rapport à votre voiture, car la 240 existait en plusieurs versions B230 dont les détails du système de carburant diffèrent.