Régulateur de ralenti B230F 1984-93, B230ET 1984-89 pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960
240, 740, 760, 960, 940
180,22 €
TTC- Année modèle:
- 1984–1993
- Moteur:
- B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230ET, B230F, B23E, B27E, B28E
Système de régulation Alimentation en carburant Volvo 240 (1985-)
Un ralenti irrégulier, un régime qui monte et descend ou un moteur qui cale au ralenti peuvent indiquer un régulateur de ralenti fatigué ou une soupape de ralenti encrassée – deux points de contrôle courants sur la 240 à partir de 1985, souvent avec le moteur B230. Cette catégorie regroupe les pièces autour de la régulation du ralenti afin que l'alimentation en air et en carburant reste régulière au ralenti et au démarrage à froid.
- Régulateur de ralenti B230F 1984-93, B230ET 1984-89 pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960
- Vanne de ralenti pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, V70, 240 1984-, 740 1984-, 940 1991-
- Durite d'alimentation de régulation de carburant pour Volvo 240, 740, 940, 960, B200F, B230F, 1989-
- Durit de sortie de régulateur de carburant pour Volvo 240, 740, 760, 780, B23F, B230F, B200, 1979-89
- Durite d'alimentation de régulation de carburant pour Volvo 240, 740, 940, B200F, B230F, 1989-
- Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 780, B230F
- Collier de serrage pour Volvo 740
- Coussinet en caoutchouc pour Volvo 240, 740, 760
- Collier de serrage pour Volvo 740
- Collier de serrage pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 1800 1961-68, 19-28 mm
- Écrou M6-1.0x4.8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
Tous les produits de la catégorie : Système de régulation Alimentation en carburant Volvo 240 (1985-)
Vanne de ralenti pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, V70, 240 1984-, 740 1984-, 940 1991-
240, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
99,90 €
TTC
Durite d'alimentation de régulation de carburant pour Volvo 240, 740, 940, 960, B200F, B230F, 1989-
240, 740, 940, 960, 340, 360
37,65 €
TTC- Position de montage:
- Régulateur de ralenti–collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1989
- Moteur:
- B200F, B230F
Durit de sortie de régulateur de carburant pour Volvo 240, 740, 760, 780, B23F, B230F, B200, 1979-89
240, 740, 760, 780, 340, 360
32,43 €
TTC- Position de montage:
- Régulateur de ralenti–collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1979–1989
- Moteur:
- B23F, B230F, B200
Durite d'alimentation de régulation de carburant pour Volvo 240, 740, 940, B200F, B230F, 1989-
240, 740, 960, 940, 340, 360
32,33 €
TTC- Position de montage:
- Durite d'admission d'air–vanne de ralenti
- Année modèle:
- 1989
- Moteur:
- B200F, B230F
Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 780, B230F
240, 740, 760, 780
15,86 €
TTC- Position de montage:
- Durite d'admission d'air–vanne de ralenti
- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B230F
Collier de serrage pour Volvo 740
740, 760, V90, 940, 960, S90
8,94 €
TTC
Coussinet en caoutchouc pour Volvo 240, 740, 760
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
7,83 €
TTC- Position de montage:
- Régulation du ralenti
- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B230F
Collier de serrage pour Volvo 740
240, 260, 740, 780, 760
4,52 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B230F
Collier de serrage pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 1800 1961-68, 19-28 mm
PV 444, PV 544, Amazon, 1800
1,91 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1973
- Dimensions:
- 19 mm, 28 mm
- Moteur:
- B18, B20
Écrou M6-1.0x4.8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
0,30 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1974
- Filetage:
- M6x1
- Moteur:
- B16, B18, B20
- Surface:
- Zingué
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour sous 90 jours
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Expertise Volvo depuis 1999
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Le groupe comprend les régulateurs de ralenti et les soupapes de ralenti, les tuyaux et colliers de serrage associés (collier/collier de serrage) ainsi que les écrous et coussinets en caoutchouc pour la fixation. Un tuyau fragile ou qui aspire dans le circuit du régulateur provoque volontiers les mêmes symptômes qu'une soupape usée, il est donc utile de vérifier les tuyaux et colliers en même temps que le régulateur est nettoyé ou remplacé. L'année-modèle détermine la version – vérifiez selon le véhicule.