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Système de régulation Alimentation en carburant Volvo 240 (1985-)

Un ralenti irrégulier, un régime qui monte et descend ou un moteur qui cale au ralenti peuvent indiquer un régulateur de ralenti fatigué ou une soupape de ralenti encrassée – deux points de contrôle courants sur la 240 à partir de 1985, souvent avec le moteur B230. Cette catégorie regroupe les pièces autour de la régulation du ralenti afin que l'alimentation en air et en carburant reste régulière au ralenti et au démarrage à froid.

Tous les produits de la catégorie : Système de régulation Alimentation en carburant Volvo 240 (1985-)

Régulateur de ralenti B230F 1984-93, B230ET 1984-89 pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960

Régulateur de ralenti B230F 1984-93, B230ET 1984-89 pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960

240, 740, 760, 940, 960

180,22 €
TTC
Année modèle:
1984–1993
Moteur:
B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230ET, B230F, B23E, B27E, B28E

Numéros OE

351706713179573411388
-10%
Vanne de ralenti pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, V70, 240 1984-, 740 1984-, 940 1991-

Vanne de ralenti pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S70, V70, 240 1984-, 740 1984-, 940 1991-

240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

89,91 €
99,90 €
TTC
Vous économisez 10%
Volvo Original
-10%
Durite d'alimentation de régulation de carburant pour Volvo 240, 740, 940, 960, B200F, B230F, 1989-

Durite d'alimentation de régulation de carburant pour Volvo 240, 740, 940, 960, B200F, B230F, 1989-

240, 260, 740, 940, 960

33,88 €
37,65 €
TTC
Vous économisez 10%
Position de montage:
Régulateur de ralenti–collecteur d'admission
Année modèle:
1989
Moteur:
B200F, B230F
Volvo Original
Durit de sortie de régulateur de carburant pour Volvo 240, 740, 760, 780, B23F, B230F, B200, 1979-89

Durit de sortie de régulateur de carburant pour Volvo 240, 740, 760, 780, B23F, B230F, B200, 1979-89

240, 740, 760, 780

32,43 €
TTC
Position de montage:
Régulateur de ralenti–collecteur d'admission
Année modèle:
1979–1989
Moteur:
B23F, B230F, B200
Volvo Original
Durite d'alimentation de régulation de carburant pour Volvo 240, 740, 940, B200F, B230F, 1989-

Durite d'alimentation de régulation de carburant pour Volvo 240, 740, 940, B200F, B230F, 1989-

240, 740, 940, 960

32,33 €
TTC
Position de montage:
Durite d'admission d'air–vanne de ralenti
Année modèle:
1989
Moteur:
B200F, B230F
Volvo Original
Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 780, B230F

Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 780, B230F

240, 740, 780, 760

15,86 €
TTC
Position de montage:
Durite d'admission d'air–vanne de ralenti
Année modèle:
1983–1998
Moteur:
B230F
Volvo Original
Collier de serrage pour Volvo 740

Collier de serrage pour Volvo 740

240, 260, 740, 760, 940, 960

8,94 €
TTC
Volvo Original
Coussinet en caoutchouc pour Volvo 240, 740, 760

Coussinet en caoutchouc pour Volvo 240, 740, 760

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

7,83 €
TTC
Position de montage:
Régulation du ralenti
Année modèle:
1983–1998
Moteur:
B230F
Volvo Original
Collier de serrage pour Volvo 740

Collier de serrage pour Volvo 740

260, 240, 780, 760, 740

4,52 €
TTC
Année modèle:
1983–1998
Moteur:
B230F
-10%
Collier de serrage pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 1800 1961-68, 19-28 mm

Collier de serrage pour Volvo PV544 1962-65, Duett 1962-68, Amazon 1969-70, 1800 1961-68, 19-28 mm

PV, Duett, Amazon, 1800, 940, 960

1,72 €
1,91 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1961–1973
Dimensions:
19 mm, 28 mm
Moteur:
B18

Numéros OE

951789943473952651
Écrou M6-1.0x4.8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940

Écrou M6-1.0x4.8 pour Volvo PV, Duett, Amazon, 1800, 240, 740, 850, 940

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

0,30 €
TTC
Année modèle:
1957–1970
Filetage:
M6x1
Moteur:
B16, B18, B20
Surface:
Zingué

Numéros OE

95578114450151215

Livraison rapide

Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

1 an de garantie

Sur toutes les pièces pour votre Volvo

Retour sous 90 jours

Droit de retour de 90 jours dès la livraison

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Le groupe comprend les régulateurs de ralenti et les soupapes de ralenti, les tuyaux et colliers de serrage associés (collier/collier de serrage) ainsi que les écrous et coussinets en caoutchouc pour la fixation. Un tuyau fragile ou qui aspire dans le circuit du régulateur provoque volontiers les mêmes symptômes qu'une soupape usée, il est donc utile de vérifier les tuyaux et colliers en même temps que le régulateur est nettoyé ou remplacé. L'année-modèle détermine la version – vérifiez selon le véhicule.