
Régulateur de ralenti B230F 1984-93, B230ET 1984-89 pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960
240, 740, 760, 940, 960
- Année modèle:
- 1984–1993
- Moteur:
- B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230ET, B230F, B23E, B27E, B28E
Un ralenti irrégulier, un régime qui monte et descend ou un moteur qui cale au ralenti peuvent indiquer un régulateur de ralenti fatigué ou une soupape de ralenti encrassée – deux points de contrôle courants sur la 240 à partir de 1985, souvent avec le moteur B230. Cette catégorie regroupe les pièces autour de la régulation du ralenti afin que l'alimentation en air et en carburant reste régulière au ralenti et au démarrage à froid.


240, 740, 760, 940, 960

240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

240, 260, 740, 940, 960

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240, 740, 780, 760

240, 260, 740, 760, 940, 960

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260, 240, 780, 760, 740

PV, Duett, Amazon, 1800, 940, 960

PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
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Le groupe comprend les régulateurs de ralenti et les soupapes de ralenti, les tuyaux et colliers de serrage associés (collier/collier de serrage) ainsi que les écrous et coussinets en caoutchouc pour la fixation. Un tuyau fragile ou qui aspire dans le circuit du régulateur provoque volontiers les mêmes symptômes qu'une soupape usée, il est donc utile de vérifier les tuyaux et colliers en même temps que le régulateur est nettoyé ou remplacé. L'année-modèle détermine la version – vérifiez selon le véhicule.