Carburateur pour Volvo 240
260, 240
1 355,30 €
TTCSystème d'alimentation Volvo 240 (B19K)
Une fissure dans une durite en caoutchouc sèche ou un filtre colmaté provoque souvent une alimentation en carburant irrégulière et doit être contrôlée lorsque le moteur hésite à l'accélération. Cette catégorie regroupe les pièces du système de carburant compatibles avec la Volvo 240 équipée du code moteur B19K, afin que les raccords, filtres et joints correspondent exactement à cette configuration.
- Carburateur pour Volvo 240
- Soupape de démarrage pour Volvo 240
- Entretoise de carburateur pour Volvo B19K, B200K, B230K
- Tuyau pour Volvo 240, 245, 260, 265
- Entretoise de pompe à carburant B17, B19, B21, B23, B200, B230
- Tuyau de ventilation du carter/servofrein pour Volvo B18, B20
- Tuyau pour Volvo 240, 245, 260, 265, B21FT, D24
- Joint carburateur pour Volvo 240, 740 1984
- Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
- Vis d'arrêt pour Volvo 240, 940, S90, V90
- Filtre à carburant universel pour compartiment moteur, 6/8mm pour Volvo Amazon, 140, 240, 260, 740, 760, 1957-1993
- Joint de pompe à carburant pour Volvo 240, 740, 940, B19, B21, B23, B200, B230
- Collier de serrage « miniaba » 12,5-14,5 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Vis hexagonale
- Écrou à bride, pompe à eau, viscocoupleur, phares pour Volvo 240
Tous les produits de la catégorie : Système d'alimentation Volvo 240 (B19K)
Soupape de démarrage pour Volvo 240
260, 240
158,00 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B200K
-10%
Entretoise de carburateur pour Volvo B19K, B200K, B230K
260, 240, 760, 740
30,84 €
34,26 €
TTCVous économisez 10%
- Moteur:
- B19K, B200K, B230K
Tuyau pour Volvo 240, 245, 260, 265
260, 240
13,45 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B200K, B230K
-25%
Entretoise de pompe à carburant B17, B19, B21, B23, B200, B230
240, 740, 760
9,86 €
13,15 €
TTCVous économisez 25%
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B17, B19, B200, B21, B23, B230
Tuyau de ventilation du carter/servofrein pour Volvo B18, B20
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 780
12,55 €
TTC- Position de montage:
- Au réservoir de dépression
- Année modèle:
- 1961–1963
- Moteur:
- B18
Tuyau pour Volvo 240, 245, 260, 265, B21FT, D24
260, 240
10,34 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1998
- Moteur:
- B21FT, D24
Joint carburateur pour Volvo 240, 740 1984
260, 240, 760, 740
7,83 €
TTC- Position de montage:
- Carburateur–collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1984
- Moteur:
- B200K, B230K
- Système:
- Solex Cisac Z4 / Z11
-10%
Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
PV, Amazon, 1800, 140, 164
5,88 €/vendu au mètre
6,53 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1965–
- Moteur:
- B18
-5%
Vis d'arrêt pour Volvo 240, 940, S90, V90
260, 240, 940
3,34 €
3,51 €
TTCVous économisez 5%
- Position de montage:
- Vis de tringlerie de vitesses
- Type:
- Vis sans tête
-10%
Filtre à carburant universel pour compartiment moteur, 6/8mm pour Volvo Amazon, 140, 240, 260, 740, 760, 1957-1993
Amazon, 1800, 140, 260, 240, 760, 740
2,70 €
3,01 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1957–1993
- Moteur:
- B4B, B16, B18, B20
- Type:
- Filtre en ligne, Sans clapet anti-retour
-25%
Joint de pompe à carburant pour Volvo 240, 740, 940, B19, B21, B23, B200, B230
260, 240, 760, 740, 940
1,14 €
1,51 €
TTCVous économisez 25%
- Position de montage:
- Pompe à carburant
- Année modèle:
- 1974–1998
- Moteur:
- B19, B21, B23, B200, B230
- Type:
- Joint
-10%
Collier de serrage « miniaba » 12,5-14,5 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
1800, 140, 164
1,08 €
1,20 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1970-1972
- Moteur:
- B20
Vis hexagonale
Duett, PV, Amazon, 164, 260, 240, 760, 740, 960, 940
0,40 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Moteur:
- B16, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
-10%
Écrou à bride, pompe à eau, viscocoupleur, phares pour Volvo 240
164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
0,27 €
0,30 €
TTCVous économisez 10%
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Le groupe comprend la durite de carburant et le tuyau, le filtre à carburant, les joints ainsi que des éléments de montage comme l'écrou à bride, la rondelle d'écartement, la vis d'arrêt et la vis hexagonale. Les durites en caoutchouc sont un point d'usure typique – elles durcissent et se fissurent avec les années, et un raccord qui fuit lors du remplacement du filtre est un point de contrôle courant. Vérifiez toujours la dimension et le raccordement par rapport à votre voiture, car la réalisation peut varier selon les années-modèles.