
Soupape d'air auxiliaire pour Volvo 240, 260, 1979-1984
260, 240
- Année modèle:
- 1979–1984
- Moteur:
- B21E, B21ET, B21F, B23E, B27E, B27F, B28E, B28F
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Un ralenti élevé ou instable et un démarrage à froid difficile sont des symptômes classiques lorsque les pièces de régulation de l'alimentation en carburant sont fatiguées sur une 240/260 ancienne. Cette catégorie regroupe les pièces qui contrôlent la quantité d'air et de carburant au ralenti et pendant la montée en température sur les véhicules jusqu'en 1984, avec les quatre cylindres B21 et B23 au centre.

260, 240

240, 740, 760, 940, 960

260, 240

240, 260, 340, 360

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260, 240, 760, 740, 960, 940

240, 260, 740, 760, 940, 960

240, 740, 760, 780, 340, 360

240, 260, 760, 740

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164, 260, 240, 780, 760, 740

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240, 260, 760, 740

260, 240, 780, 760, 740
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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des valves d'air auxiliaire qui ouvrent une voie d'air supplémentaire lors du démarrage à froid, ainsi que des tuyaux, colliers, rondelles, entretoises et pièces de fixation comme Vis, vis Allen et Vis hexagonale. Un point de contrôle courant lors du diagnostic est justement la valve d'air auxiliaire avec des tuyaux fissurés et des colliers desserrés – une prise d'air parasite ici provoque souvent un fonctionnement irrégulier et un régime variable.
Lors de la révision du système, il est judicieux de remplacer les tuyaux en caoutchouc vieillis et les colliers usés en même temps, afin que les nouvelles pièces de régulation soient bien étanches et que le ralenti reste stable dans le temps.