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Recirculation des gaz d'échappement Volvo 240 (B200E/B230E Automatique)

Une vanne EGR encrassée qui commence à se gripper ou un tuyau de dépression fissuré peuvent provoquer un ralenti irrégulier et un fonctionnement saccadé sur la Volvo 240 équipée du moteur B200E et B230E avec boîte de vitesses automatique. Cette catégorie regroupe les pièces du circuit de recirculation des gaz d'échappement, où le bon fonctionnement de la soupape et l'étanchéité des tuyaux constituent des points de contrôle courants.

Tous les produits de la catégorie : Recirculation des gaz d'échappement Volvo 240 (B200E/B230E Automatique)

Volvo Original
Vanne EGR pour Volvo 240, 740

Vanne EGR pour Volvo 240, 740

260, 240, 760, 740

137,15 €
TTC
Année modèle:
1983–1998
Moteur:
B200K, B230E
Volvo Original

Servofrein pour Volvo 240, 740

240, 260, 740, 760

135,24 €
TTC
Année modèle:
1974–1998
Moteur:
B200K, B21F, B27E, B27F
Volvo Original
Thermostat pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

Thermostat pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

70,98 €
TTC
Année modèle:
1975–1985
Moteur:
B21ET, B21F
Volvo Original
-5%
Mamelon pour Volvo 340

Mamelon pour Volvo 340

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

37,68 €
39,66 €
TTC
Vous économisez 5%
Position:
Supérieur
Position de montage:
Vanne EGR–tuyau EGR
Année modèle:
1974–1990
Moteur:
B21ET, B21F, B27E, B28E
Volvo Original

Raccord pour Volvo 240, 740, 940, 850 1985-

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

34,00 €
TTC
Année modèle:
1985
Dimensions:
Ø 3,5 mm, Ø 4,5 mm
Moteur:
B200E, B200F, B200K, B230E, B230F, B230K
Volvo Original
Bobine de câble pour Volvo 850, 940

Bobine de câble pour Volvo 850, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

33,43 €/vendu au mètre
TTC
Année modèle:
1983–1998
Moteur:
B200K, B230A, B230E
Volvo Original

Cône de recirculation des gaz d'échappement MRA pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940

140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

13,00 €
TTC
Année modèle:
1968–1990
Moteur:
B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
Volvo Original
-10%
Raccordement aux modèles Volvo 240, 740, 760 et 940

Raccordement aux modèles Volvo 240, 740, 760 et 940

260, 240, 760, 740, 960, 940

8,59 €
9,54 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1983–1998
Moteur:
B200E, B200K, B230A, B230E, B230K

Écrou de raccord pour Volvo 140, 164, 240, 260, 340, 740, 940

140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

6,93 €
TTC
Année modèle:
1968–1990
Moteur:
B21ET, B21F, B27E, B28E, B30E, B30F
-10%
Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm

Tuyau de régulateur de dépression pour Volvo PV, Duett, Amazon, 240, 260, 740, 760, 780, 850, 940, 960, C70, S40, S70, S90, V40, V70, V90, tressé textile, 3,2 mm

PV, Duett, Amazon, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, 850

5,87 €/vendu au mètre
6,53 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1983–1998
Dimensions:
Ø int. 3,5 mm, Ø extérieur 6,5 mm
Moteur:
B200E, B200F, B200K, B230E, B230F
Couleur:
Bleu
-10%
Raccord de 3,2 mm pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S40, S70, S80, S90, V40, V70, V90

Raccord de 3,2 mm pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, S40, S70, S80, S90, V40, V70, V90

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

5,32 €
5,92 €
TTC
Vous économisez 10%
Année modèle:
1983–1998
Dimensions:
Ø 3,2 mm
Moteur:
B200E, B200F, B230E, B230F, B230K

Support de vanne EGR pour Volvo 240, 740

260, 240, 760, 740

5,32 €
TTC
Année modèle:
1975–1998
Moteur:
B21F, B230E
Volvo Original

Écrou hexagonal pour Volvo 240, 740, 940

260, 240, 780, 760, 740, 960, 940

3,61 €
TTC
Position de montage:
Vanne EGR
Année modèle:
1974–1990
Moteur:
B21ET, B21F, B27E, B28E

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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède

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Retour sous 90 jours

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Ce groupe comprend des vannes EGR, des amplificateurs de dépression, des tuyaux, des connexions et des pièces de raccordement ainsi que des raccords, des écrous six pans et des écrous de raccordement qui maintiennent le système étanche. Comme la compatibilité dépend du code moteur et de la boîte de vitesses, vous devez vérifier que les pièces correspondent bien au B200E/B230E avec boîte automatique avant le montage – de petites différences au niveau des raccords et des connexions de tuyaux existent entre les versions.