Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
48,79 €/vendu au mètre
TTC- Année modèle:
- 1968–1989
- Moteur:
- B20A, B20F, B21, B23
Ventilation du carter Volvo 240 (B17/19/21/23)
Une fuite d'huile au niveau des bagues d'étanchéité, une odeur d'huile dans l'habitacle ou un moteur qui « respire » difficilement peuvent indiquer une ventilation de carter obstruée. Lorsque les tuyaux durcissent et que le pare-flammes se bouche, la pression monte dans le carter, et c'est un point de contrôle courant sur les anciennes Volvo 240 équipées du B17/19/21/23.
- Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 940
- Tuyau pour Volvo 240, 260
- Tuyau de ventilation du carter pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1979- 4 cylindres
- Tuyau de pare-flammes pour Volvo 240, 740, 760, B21F, B23F, B230F -87
- Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21
- Tuyau pour Volvo 740, 760, B19K, B200K, B230A
- Tuyau de ventilation du carter/servofrein pour Volvo B18, B20
- Pare-flammes couvre-culasse pour Volvo B20, B30, laiton
- Raccord pare-flammes pour Volvo 240, 260, 262, 260 (1976-1984)
- Tuyau de dépression diamètre intérieur 4 mm pour Volvo 240, 260, 740, 760
- Bouchon en caoutchouc pour Volvo PV 1961-1965, Duett 1961-1969, Amazon 1961-1970, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 960
- Tuyau de carburateur Carter pour Volvo 240 1976-84 et pare-flammes -80, non turbo
- Embout pare-flammes pour Volvo 240, 740, 760, 940, 740 (1981-1986), non turbo
- Pare-flammes de carter pour Volvo 240, 260 (laiton)
- Collier de système Pulsair pour Volvo 240, 245, 260, 265 -84
- Tuyau pare-flammes pour Volvo 240, 740, 760, 740 1981-86, non turbo, 4 cylindres non B20
- Collier de serrage 26-38 mm pour Volvo Amazon
- Joint torique pour tuyau d'huile destiné aux Volvo 240, 740, 760, 780, 940 et 960
- Pare-flammes synthétique pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
Tous les produits de la catégorie : Ventilation du carter Volvo 240 (B17/19/21/23)
-10%
Tuyau pour Volvo 240, 740, 760, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
31,35 €
34,84 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Boîtier pare-flammes–durite d'admission d'air
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230
Tuyau pour Volvo 240, 260
240, 260
33,63 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230
-5%
Tuyau de ventilation du carter pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960, 1979- 4 cylindres
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
18,60 €
19,58 €
TTCVous économisez 5%
- Année modèle:
- 1979–
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230
-10%
Tuyau de pare-flammes pour Volvo 240, 740, 760, B21F, B23F, B230F -87
240, 260, 740, 760
15,81 €
17,57 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Séparateur d'huile–durite d'admission d'air
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B21F, B23, B230, B230F, B23F
Tuyau de ventilation du carter pour Volvo B19, B20, B21
Amazon, 1800, 140, 740, 760, 780
14,56 €/mètre
TTC- Année modèle:
- 1961–1973
- Moteur:
- B18A, B19, B20, B21, B27E
Tuyau pour Volvo 740, 760, B19K, B200K, B230A
240, 260, 740, 760
14,00 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B19K, B200, B200K, B21, B23, B230, B230A
Tuyau de ventilation du carter/servofrein pour Volvo B18, B20
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 240, 740, 760, 780
12,55 €
TTC- Position de montage:
- Au réservoir de dépression
- Année modèle:
- 1961–1963
- Moteur:
- B18
Pare-flammes couvre-culasse pour Volvo B20, B30, laiton
Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240
10,04 €
TTC- Année modèle:
- 1969–1973
- Moteur:
- B20, B30
-10%
Raccord pare-flammes pour Volvo 240, 260, 262, 260 (1976-1984)
260, 240, 740, 760, 780
7,14 €
7,93 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1976–1984
- Moteur:
- B21, B23
-10%
Tuyau de dépression diamètre intérieur 4 mm pour Volvo 240, 260, 740, 760
260, 240, 760, 740, 960, 940, 850
4,96 €/vendu au mètre
5,52 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B21, B23, B27, B28E
Bouchon en caoutchouc pour Volvo PV 1961-1965, Duett 1961-1969, Amazon 1961-1970, 140, 164, 1800, 240, 260, 740, 760, 780, 960
PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940
4,52 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1985
- Moteur:
- B18, B20, B21F
-10%
Tuyau de carburateur Carter pour Volvo 240 1976-84 et pare-flammes -80, non turbo
260, 240
3,79 €
4,22 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1976–1984
- Moteur:
- B21, B23
-10%
Embout pare-flammes pour Volvo 240, 740, 760, 940, 740 (1981-1986), non turbo
240, 260, 740, 760, 780, 940, 960
3,52 €
3,92 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1981–1986
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230
-10%
Pare-flammes de carter pour Volvo 240, 260 (laiton)
260, 240, 940, 960
3,15 €
3,51 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B230
Collier de système Pulsair pour Volvo 240, 245, 260, 265 -84
260, 240
3,01 €
TTC- Année modèle:
- –1984
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230
-10%
Tuyau pare-flammes pour Volvo 240, 740, 760, 740 1981-86, non turbo, 4 cylindres non B20
240, 260, 780, 760, 740, 960, 940
2,61 €
2,91 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1981–1986
- Moteur:
- B20
-10%
Collier de serrage 26-38 mm pour Volvo Amazon
PV, Amazon, 1800, 240, 260
1,99 €
2,21 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1961-1973
- Dimensions:
- 26 mm, 38 mm
- Moteur:
- B16, B18
- Info:
- Ancien modèle
-10%
Joint torique pour tuyau d'huile destiné aux Volvo 240, 740, 760, 780, 940 et 960
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
1,81 €
2,01 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Séparateur d'huile, Allumeur
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B200F, B21, B23, B230E, B230F, B230K
- Type:
- Joint torique
-10%
Pare-flammes synthétique pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850
0,45 €
0,50 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B23, B230F, B230FD, B230K
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Cette catégorie regroupe les pièces qui régissent la circulation des gaz de carter vers l'admission. Le groupe comprend des tuyaux, des pare-flammes et des raccords pare-flammes, des joints toriques, des capuchons en caoutchouc, des brides, des colliers de serrage et des Vis. Lors d'une révision du système, il vaut la peine de remplacer les tuyaux fissurés et de nettoyer ou remplacer le pare-flammes en même temps, car une seule pièce récalcitrante suffit à perturber tout le flux. Vérifiez toujours les dimensions des tuyaux et les raccordements par rapport à votre variante moteur avant de commander.