Micro-interrupteur pour Volvo 740, 760, 1986-87
260, 240, 760, 740, 960, 940
41,97 €
TTC- Année modèle:
- 1986–1987
- Moteur:
- B200E, B230E
Tuyau d'admission Volvo 240 (B200E/B230E)
Une prise d'air parasite à l'admission provoque souvent un ralenti irrégulier et un mauvais démarrage à froid sur les B200E et B230E à injection. Les fuites apparaissent volontiers au niveau de bagues d'étanchéité fissurées, de joints vieillis ou d'une vis à goujon qui a du jeu là où le tuyau d'admission rejoint la culasse – vérifiez les surfaces de joint et le serrage avant de remplacer des capteurs plus coûteux.
- Micro-interrupteur pour Volvo 740, 760, 1986-87
- Vis de réglage du ralenti pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940
- Bouchon Stromberg 175 pour Volvo 1800
- Raccord pour Volvo 240, 740, 940
- Mamelon pour Volvo 164, 240, 740, 760, 780, 940
- Raccord pour Volvo 740, 760
- Joint de collecteur d'admission pour Volvo B19, B21, B23, B200, B230
- Levier pour Volvo 740, 760
- Console pour Volvo 740, 760
- Raccord pour Volvo 940, 740
- Embout de carburateur pour Volvo Duett, Amazon, 1800, Amazon Kombi
- Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800
- Bague d'étanchéité d'axe de papillon SU HIF
- Axe de papillon des gaz pour Volvo 740, 940
- Ressort pour Volvo 240, 340, 740, 940
- Bouchon pour Volvo 140, 164, 240, 340, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940
- Goujon pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940
- Écrou pour Volvo 740, 760
- Joint de corps de papillon d'admission pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Bouchon de tuyau d'admission pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, B16, B18, B20, B30, BW35
Tous les produits de la catégorie : Tuyau d'admission Volvo 240 (B200E/B230E)
Vis de réglage du ralenti pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
13,86 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230FD, B23E
Bouchon Stromberg 175 pour Volvo 1800
1800, 140, 164, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940
13,55 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1978
- Essieu:
- Essieu avant
- Moteur:
- B20
- Système:
- Stromberg 175 CD-2SE
Raccord pour Volvo 240, 740, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
11,95 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21A, B21E, B21F, B230E, B23A, B23E
Mamelon pour Volvo 164, 240, 740, 760, 780, 940
164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
11,14 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1985
- Moteur:
- B21E, B21F
Raccord pour Volvo 740, 760
260, 240, 760, 740, 960, 940
10,94 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21E, B21F, B230E, B23E
-25%
Joint de collecteur d'admission pour Volvo B19, B21, B23, B200, B230
240, 260, 740, 760, 780, 940, 960
7,12 €
9,50 €
TTCVous économisez 25%
- Position de montage:
- Culasse–collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1975–1998
- Dimensions:
- Ép. 1,5 mm
- Moteur:
- B19, B21, B23, B200
Levier pour Volvo 740, 760
260, 240, 760, 740
8,33 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21, B230E, B23E
-10%
Console pour Volvo 740, 760
260, 240, 760, 740, 960, 940
7,13 €
7,93 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21E, B21F, B230E, B23E
Raccord pour Volvo 940, 740
260, 240, 760, 740, 960, 940
7,73 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21E, B21F, B230E, B23E
Embout de carburateur pour Volvo Duett, Amazon, 1800, Amazon Kombi
Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
7,53 €
TTC- Position de montage:
- Réglage par dépression
- Année modèle:
- 1968–1985
- Dimensions:
- 4 mm
- Moteur:
- B16
-10%
Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
4,42 €
4,92 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Raccord de dérivation, Conduites de frein
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B18, B20, B27F
Bague d'étanchéité d'axe de papillon SU HIF
Amazon, 1800, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
4,52 €
TTC- Position de montage:
- Boîtier de papillon–axe de papillon, Corps de carburateur–axe de papillon
- Année modèle:
- 1961–1985
- Moteur:
- B18, B20, B21
- Type:
- Joint
Axe de papillon des gaz pour Volvo 740, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
4,52 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21, B230E, B23E, B23F
Ressort pour Volvo 240, 340, 740, 940
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
4,42 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21, B230E, B230FD, B23E
Bouchon pour Volvo 140, 164, 240, 340, 440, 460, 480, 740, 760, 780, 850, 940
140, 164, 260, 240, 760, 740, 780, 960, 940, 850
4,42 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21, B230E, B23E, B23F
Goujon pour Volvo 140, 164, 240, 740, 940
140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
3,60 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'admission–boîtier papillon
- Année modèle:
- 1975–1989
- Filetage:
- M8
- Moteur:
- B21, B23A, B23E
Écrou pour Volvo 740, 760
260, 240, 760, 740, 960, 940
3,51 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200E, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230E, B23E
-20%
Joint de corps de papillon d'admission pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
1,68 €
2,11 €
TTCVous économisez 20%
- Position de montage:
- Boîtier papillon
- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230E, B230FD, B23E, B23F
- Type:
- Joint
-10%
Bouchon de tuyau d'admission pour Volvo PV, Duett, Amazon, 140, 164, 1800, 240, 260, B16, B18, B20, B30, BW35
Duett, PV, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 780, 760, 740, 960, 940
1,81 €
2,01 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Carter moteur
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B18, B20, B21, B23, B30
- Quantité par voiture:
- Vendu à l'unité
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour sous 90 jours
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Expertise Volvo depuis 1999
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Cette catégorie regroupe les petites pièces et l'étanchéité du tuyau d'admission sur Volvo 240 avec B200E/B230E. Le groupe comprend des joints et des bagues d'étanchéité, des raccords et des bouchons, ainsi que des éléments de fixation comme des écrous, des vis, des vis à goujon et des consoles. Lors d'une rénovation, il est courant de remplacer en même temps l'ensemble du kit de joints et de vis, afin de ne laisser aucune ancienne surface d'étanchéité et d'obtenir un couple uniforme autour de la bride.
Les pièces sont limitées aux 240 équipées précisément de ces moteurs – vérifiez le code moteur par rapport à votre voiture afin que la longueur de filetage et les dimensions de la bride correspondent.