Recirculation des gaz d'échappement Volvo 240 (B21A) (-1978)

Un ralenti lent ou irrégulier et une odeur piquante d'échappement sous le capot peuvent révéler des raccords non étanches dans la recirculation des gaz d'échappement – un phénomène fréquent lorsque les tubes et le tuyau vieillissent sur une 240 ancienne équipée du B21A. Cette catégorie regroupe les pièces qui assurent l'étanchéité et le guidage de la recirculation : tube et tuyau, raccord en T et raccord, écrous de raccordement et écrous six pans ainsi que les rondelles en cuivre pour les joints, plus les pièces liées à l'EGR. Lorsque les filetages sont desserrés, les rondelles en cuivre constituent un point de contrôle typique – elles s'aplatissent et doivent être remplacées à chaque démontage pour que l'étanchéité tienne. Notez que le B21A en version d'avant 1978 détermine la compatibilité, vérifiez donc le code moteur et le millésime avant de commander.