
Tuyau pour Volvo 240, 245, 260, 265, droit
240, 260
- Position:
- Droite
- Année modèle:
- 1979–1990
- Moteur:
- B28E
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Les tuyaux fragilisés, les tubes corrodés et les jonctions non étanches sont des points de contrôle courants sur le système Pulsair, qui introduit de l'air frais dans le flux d'échappement afin de post-brûler les gaz d'échappement sur les modèles B28E. Une fuite à cet endroit peut indiquer des émissions élevées ou des bruits parasites, et doit être vérifiée lors de la rénovation de l'admission et du collecteur d'échappement.

240, 260

240, 260, 740, 760, 940

240, 260, 740, 780, 760

164, 240, 260, 740, 780, 760
240, 260, 740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760

240, 260, 740, 780, 760
1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

1800, 140, 164, 240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 780, 760

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 240
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Ce groupe comprend le tuyau, le tube et le raccord de jonction pour les conduits d'air, le raccord et l'anneau de coupe pour des connexions étanches, ainsi que la console et l'écrou pour la fixation. Le silencieux du flux Pulsair est également inclus. Les pièces sont liées à la version V6 ; comparez donc toujours les connexions et les dimensions avec votre montage existant avant tout remplacement – l'ajustement diffère de la 240 quatre cylindres.