
Raccord d'admission pour Volvo B20, B30, 2 mm
Amazon, 1800, 164, 140, 240
- Position de montage:
- Collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1969–1973
- Moteur:
- B18A, B18B, B20, B30
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Des traces de suie au niveau de la bride du collecteur, un sifflement au démarrage à froid ou des joints qui fuient sont des points de contrôle courants lorsque le collecteur d'admission et d'échappement d'une Volvo 240 à moteur B20A commence à fatiguer. Le problème se situe souvent dans un joint usé ou dans des vis à goujon et des écrous qui ont bougé après de nombreux cycles thermiques.

Amazon, 1800, 164, 140, 240

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

140, 240, 740, 780, 760, 940, 960

Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140

PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 780

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Ce groupe comprend les pièces d'étanchéité et de fixation liées aux travaux sur le collecteur : joints entre le collecteur et la culasse, vis à goujon, écrous et rondelles pour les brides, ainsi que raccords et bouchons. Les pluriels et les familles facilitent le regroupement des bonnes pièces avant le démontage.
Comme le moteur et l'année-modèle déterminent la version, vous devez vérifier que le motif du joint et le schéma de perçage de la bride correspondent à votre 240 avant le montage – c'est ce qui détermine si le collecteur assure une bonne étanchéité.