
Axe de papillon des gaz pour Volvo 140, 240
140, 240, 260
- Année modèle:
- 1968–1974
- Moteur:
- B20A, B20B, B20E, B20F
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Des bagues d'étanchéité qui fuient entre le tuyau d'admission et la culasse provoquent souvent un ralenti irrégulier et des prises d'air – un point de contrôle courant lorsque le moteur B20F d'une 240 tourne mal. Cette catégorie rassemble les pièces d'étanchéité et de fixation propres au tuyau d'admission, afin que les jonctions et les raccordements puissent être étanchéifiés lors d'une rénovation.

140, 240, 260

Amazon, 1800, 164, 140, 240

140, 240, 260
240, 260, 740, 760
1800, 140, 240, 260

140, 240, 740, 780, 760, 940, 960
140, 240, 260

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PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

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Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 780

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PV 444, PV 544, Duett, 240, 260

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Le groupe comprend des bagues d'étanchéité, des rondelles en cuivre et des rondelles, des raccords et des vis de raccordement, un ressort, un axe de papillon ainsi que des bouchons de gel. Lors du démontage du tuyau, les joints usés, les raccords corrodés et un axe de papillon grippé sont des éléments typiques à évaluer. Comme les pièces peuvent varier selon les versions du moteur, il est prudent de comparer avec votre ensemble existant avant tout remplacement.