
Raccord de collecteur pour Volvo 140, 164, 240, 740, 760, 940, B18, B20
140, 240, 740, 780, 760, 940, 960
- Position de montage:
- Collecteur d'admission
- Année modèle:
- 1961–1969
- Dimensions:
- 10 mm
- Moteur:
- B16, B18, B20
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Une prise d'air parasite et un ralenti irrégulier peuvent indiquer un joint fatigué entre le tube d'admission et la culasse, et des vis à goujon rouillées sont souvent la cause d'une bride qui ne se resserre plus de façon étanche. Sur le B230A de la 240 – le moteur quatre cylindres OHC de 2,3 litres présent dans la série 240 aux côtés d'autres variantes de moteur comme les B21/B23 – la bride d'admission est un point de contrôle récurrent lors des travaux d'entretien.

140, 240, 740, 780, 760, 940, 960
240, 260, 740, 760

240, 260, 740, 760

Amazon, 240, 260, 740, 760

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

240, 760, 740, 780, 960, 940, 340, 360

Duett, PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 780

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70, S40, V40, S80

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70
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Cette catégorie regroupe les pièces d'étanchéité et de fixation pour l'admission du B230A. Le groupe comprend des vis à goujon, des joints, des rondelles en cuivre, des bouchons, des vis de réglage, des raccords, des bouchons et un essieu. Vérifiez les filetages dans la culasse avant de serrer de nouvelles vis à goujon – des filetages arrachés ou étirés sont une cause fréquente de réapparition de la fuite. Comme l'exécution peut différer entre les variantes de moteur et les millésimes de la 240, les pièces doivent être adaptées spécifiquement au B230A – vérifiez quelle exécution équipe votre voiture.