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Tuyau d'admission Volvo 240 (D20/D24)

Des surfaces d'étanchéité qui fuient entre le tuyau d'admission et la culasse provoquent souvent des prises d'air parasites, un ralenti irrégulier et des fumées plus noires sur les moteurs diesel D20 et D24 de la Volvo 240. Les dépôts de calamine dans les conduits d'admission sont une autre cause récurrente d'une moins bonne respiration, et les deux problèmes exigent que les raccords du tuyau soient démontés et refaits avec une nouvelle étanchéité lors du remontage.

Tous les produits de la catégorie : Tuyau d'admission Volvo 240 (D20/D24)

Volvo Original

Joint pour Volvo 240, 245, 260, 265, D20

240, 260

51,91 €
TTC
Année modèle:
1978–1998
Moteur:
D20, D24
Slangklämma 68-82 mm till Volvo 140, 164, 240, 740, Volvo OE 951798, art.nr 181605009

Collier de serrage pour durite 68-82 mm pour Volvo 140, 164, 240, 740

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

2,91 €
TTC
Année modèle:
1968–1982
Moteur:
B16, B18, B20
Système:
Stromberg

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Cette catégorie regroupe les pièces destinées précisément à ces raccords sur la 240 équipée des moteurs D20/D24. Le groupe comprend les joints qui assurent l'étanchéité des brides du tuyau ainsi que les colliers de serrage qui maintiennent en place les tuyaux raccordés. Vérifiez toujours que le perçage du joint et l'exécution du tuyau correspondent à votre moteur avant le montage, car les versions diesel et essence de la 240 diffèrent du côté admission.