Soupape de régulation de pression K-Jetronic pour Volvo 240, 260, 740, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
651,09 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1989
- Moteur:
- B21E, B21F, B23E, B27F
- Système:
- K-Jetronic
Système d'alimentation Volvo 260 (B27F) (1978)
Les durites de carburant cassantes, les vis banjo qui fuient et les joints secs sont des points d'usure typiques du V6 2,7 litres B27F des modèles 260 de 1978. Lorsqu'une odeur d'essence ou des raccords humides apparaissent sous le capot, ce sont le plus souvent des joints et des tuyaux vieillis qu'il faut remplacer.
- Soupape de régulation de pression K-Jetronic pour Volvo 240, 260, 740, 940
- vanne de régulation de pression
- Tuyau pour Volvo 740, 760, 240, 260, B27E, B27F, B28E, B28F
- Injecteur pour Volvo 240, 260
- Injecteur B27E, B27F pour Volvo 260, 262, 1974-87
- Tuyau d'alimentation en carburant du cylindre 5 pour Volvo 260, 262, 740, 760, 760 B27E, B27F, B28E, B28F
- Tuyau d'alimentation en carburant du cylindre 4 pour Volvo 260, 262, 740, 760, 760 B27E, B27F, B28E, B28F
- Tuyau d'alimentation en carburant du cylindre 1 pour Volvo 260, 262, 740, 760, 760 B27F, B28F
- Tuyau de carburant pour Volvo B27F, 1982-87
- Tuyau d'alimentation en carburant pour Volvo 240, 245, 1985-87
- Tuyau de carburant pour Volvo 740, 760, D24, 1982-84
- Tuyau de pression de commande pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 760 B27F
- Vis banjo pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, S40, V40
- Support pour Volvo 240, 260, 262, 760, 240 1974
- Joint pour Volvo 260, 262, 760
- Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
- Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800
- Vis creuse pour injection de carburant L=16mm pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940
- Collier de serrage pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760
- Écrou de raccordement de pompe à carburant pour Volvo 240, 260, 740, 760, 940, 960, 240 1975-93, 760 1988-91, 960 1991-93
Tous les produits de la catégorie : Système d'alimentation Volvo 260 (B27F) (1978)
vanne de régulation de pression
260, 240
531,62 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1982
- Moteur:
- B27F
Tuyau pour Volvo 740, 760, 240, 260, B27E, B27F, B28E, B28F
260, 240, 760, 740
154,11 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
Injecteur pour Volvo 240, 260
260, 240
149,00 €
TTC
Injecteur B27E, B27F pour Volvo 260, 262, 1974-87
260, 240
105,00 €
TTC- Position de montage:
- Cylindres 1-6
- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
- Quantité par voiture:
- 6
Tuyau d'alimentation en carburant du cylindre 5 pour Volvo 260, 262, 740, 760, 760 B27E, B27F, B28E, B28F
260, 240, 760, 740
92,87 €
TTC- Position de montage:
- Doseur-distributeur–injecteur cylindre 5
- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
Tuyau d'alimentation en carburant du cylindre 4 pour Volvo 260, 262, 740, 760, 760 B27E, B27F, B28E, B28F
260, 240, 760, 740
81,83 €
TTC- Position de montage:
- Doseur-distributeur–injecteur cylindre 4
- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
Tuyau d'alimentation en carburant du cylindre 1 pour Volvo 260, 262, 740, 760, 760 B27F, B28F
260, 240, 760, 740
81,83 €
TTC- Position de montage:
- Doseur-distributeur–injecteur cylindre 1
- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
Tuyau de carburant pour Volvo B27F, 1982-87
260, 240, 760, 740
68,57 €
TTC- Année modèle:
- 1982–1987
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
Tuyau d'alimentation en carburant pour Volvo 240, 245, 1985-87
260, 240
64,96 €
TTC- Année modèle:
- 1985–1987
- Moteur:
- B21F, B27E, B27F, B28E, B28F
Tuyau de carburant pour Volvo 740, 760, D24, 1982-84
260, 240, 740, 760
59,00 €
TTC- Année modèle:
- 1982–1984
- Moteur:
- D24
Tuyau de pression de commande pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 760 B27F
240, 260, 740, 760
56,53 €
TTC- Position de montage:
- Doseur-distributeur–régulateur de réchauffage
- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
-10%
Vis banjo pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, S40, V40
260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
14,27 €
15,86 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Étrier de frein–flexible de frein, Régulation du ralenti
- Année modèle:
- 1974–1985
- Moteur:
- B21E, B21F, B27E, B27F
Support pour Volvo 240, 260, 262, 760, 240 1974
260, 240, 760, 740
11,95 €
TTC- Système:
- K-Jetronic
- Quantité par voiture:
- 6
Joint pour Volvo 260, 262, 760
260, 240, 760, 740
7,13 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B27E, B27F, B28E, B28F
- Type:
- Joint
-10%
Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
PV, Amazon, 1800, 140, 164
5,88 €/vendu au mètre
6,53 €
TTCVous économisez 10%
- Année modèle:
- 1965–
- Moteur:
- B18
-10%
Bouchon de réservoir et collecteur de frein pour Volvo Amazon, 1800
PV, Duett, Amazon, 1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
4,42 €
4,92 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Raccord de dérivation, Conduites de frein
- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B16, B18, B20, B27F
-5%
Vis creuse pour injection de carburant L=16mm pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940
260, 240, 760, 740, 960, 940
4,28 €
4,50 €
TTCVous économisez 5%
- Position de montage:
- Régulation du ralenti
- Année modèle:
- 1974–1985
- Moteur:
- B21E, B21F, B27E, B27F
Collier de serrage pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760
260, 240, 740, 760
4,42 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1982
- Moteur:
- B27F
-10%
Écrou de raccordement de pompe à carburant pour Volvo 240, 260, 740, 760, 940, 960, 240 1975-93, 760 1988-91, 960 1991-93
140, 260, 240, 780, 740, 760, 960, 940
3,79 €
4,22 €
TTCVous économisez 10%
- Position de montage:
- Conduite de carburant
- Année modèle:
- 1981–1993
- Moteur:
- B27E, B27F
- Type:
- Écrou-raccord
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Cette catégorie regroupe les pièces liées à l'alimentation entre le réservoir et l'injection sur le B27F. Le groupe comprend des tuyaux de carburant et des durites de carburant, des rondelles en cuivre, des joints toriques et des vis banjo pour les raccords, ainsi qu'une vanne de régulation de pression, un collier et des joints. Ensemble, ces familles couvrent les éléments souvent remplacés lors d'une révision approfondie du système de carburant.
Un bon point de contrôle lors d'une rénovation consiste à toujours remplacer les rondelles en cuivre et les joints toriques en même temps que les tuyaux – les anciennes rondelles se sont tassées et assurent rarement l'étanchéité lors du remontage. Vérifiez également que les colliers sont bien positionnés afin que les durites ne frottent pas contre les pièces environnantes.