Régulateur de pression pour Volvo 240, 260 1979-87, B21F, B23F, B230F
240, 260
216,16 €
TTC- Année modèle:
- 1979–1987
- Moteur:
- B21F, B230F, B23F
Système d'alimentation Volvo 240 (B23F)
Des tuyaux en caoutchouc fissurés, des soupapes d'injection qui fuient et un capteur de température fatigué provoquent souvent un ralenti irrégulier, un démarrage à chaud difficile et une odeur de carburant sur le moteur B23F à injection. Cette catégorie rassemble les pièces qui maintiennent l'alimentation en carburant étanche et un dosage correct sur les 240 quatre cylindres de 2,3 litres.
- Régulateur de pression pour Volvo 240, 260 1979-87, B21F, B23F, B230F
- Sonde lambda pour Volvo 240, 740 1980-84, B21
- Injecteur B200F, B230F 1987-95 pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
- Contacteur de papillon pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 240 1984-93, 740 1986-92, 960 1991-97
- Capteur de température de liquide de refroidissement pour Volvo 240, 740, 760, 780, 1983-93, B230F, LH-Jetronic 2.2
- Capteur de température de liquide de refroidissement pour Volvo 240, 740, 760 & 780 LH-Jetronic 2.2
- Bouchon pour Volvo 740, 760
- Kit de joints d'injection LH-Jetronic pour Volvo 740, 940, 960
- Grille de protection pour Volvo 740, 760
- Console pour Volvo 240, 760
- Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
- Tuyau de dépression diamètre intérieur 4 mm pour Volvo 240, 260, 740, 760
- Silentbloc en caoutchouc pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 740 (1991-1992)
- Manchon d'espacement pour Volvo 240, 340, 740, 760, 780, 850, 940
- Rondelle M6 universelle, 6,4x18x2,5 mm
- Vis Allen pour Volvo 240, 940, 850
- Collier de serrage « miniaba » 12,5-14,5 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
- Rondelle en cuivre 12,2 x 17,8 x 1,3 mm pour Volvo PV444, PV544, Amazon, 240, 740, 850, 940
- Rondelle pour Volvo 740, 760, 850
- Vis M6-1x20
Tous les produits de la catégorie : Système d'alimentation Volvo 240 (B23F)
Sonde lambda pour Volvo 240, 740 1980-84, B21
240, 740, 760
147,49 €
TTC- Année modèle:
- 1980–1984
- Moteur:
- B21
Injecteur B200F, B230F 1987-95 pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960
240, 740, 760, 780, 960, 940, 340, 360
99,90 €
TTC- Année modèle:
- 1987–1995
- Moteur:
- B200F, B230F
- Info:
- Avec joints
- Quantité par voiture:
- Volvo 240 (1988–): 4 pcs · Volvo 240/260 (1979–84): 4 pcs · Volvo 240/260 (1985–87): 4 pcs · Volvo 740 (1988–90): 4 pcs · Volvo 740/760 (1985–87): 6 pcs · Volvo 760 (1988–): 6 pcs · Volvo 780: 6 pcs
Contacteur de papillon pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 240 1984-93, 740 1986-92, 960 1991-97
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
55,22 €
TTC- Année modèle:
- 1984–1993
- Moteur:
- B200F, B230F, B23F
Capteur de température de liquide de refroidissement pour Volvo 240, 740, 760, 780, 1983-93, B230F, LH-Jetronic 2.2
240, 740, 780, 760
22,50 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1993
- Moteur:
- B200F, B230F, B230K, B23F
- Couleur:
- Bleu
Capteur de température de liquide de refroidissement pour Volvo 240, 740, 760 & 780 LH-Jetronic 2.2
240, 260, 740, 780, 760
16,57 €
TTC- Année modèle:
- 1983–1993
- Moteur:
- B200F, B230F, B230K, B23F
- Couleur:
- Bleu
- Système:
- LH-Jetronic
Bouchon pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
10,34 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200F, B21F, B230F, B23F
Kit de joints d'injection LH-Jetronic pour Volvo 740, 940, 960
240, 740, 780, 760, 940, 960
9,54 €/kit
TTC- Année modèle:
- 1979–1998
- Moteur:
- B200, B200F, B230F, B230FD, B23ET, B23F
- Système:
- LH-Jetronic
- Info:
- Pour un injecteur
Grille de protection pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
8,53 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1989
- Moteur:
- B21F, B23F
- Quantité par voiture:
- 2
Console pour Volvo 240, 760
240, 260
6,63 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1998
- Moteur:
- B200F, B21F, B230F, B23F
Tuyau de carburant pour Volvo Amazon 1965-70, 140, 1800, D=13,5 mm, d=8 mm, avant la pompe
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164
6,53 €/vendu au mètre
TTC- Année modèle:
- 1965–
- Moteur:
- B18, B20
Tuyau de dépression diamètre intérieur 4 mm pour Volvo 240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
5,52 €/vendu au mètre
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Moteur:
- B21, B23, B27, B28E
Silentbloc en caoutchouc pour Volvo 240, 740, 760, 780, 940, 960, 740 (1991-1992)
240, 260, 740, 780, 760, 940, 960
4,52 €
TTC- Année modèle:
- 1991–1992
- Moteur:
- B200, B230F, B230FD, B23F
Manchon d'espacement pour Volvo 240, 340, 740, 760, 780, 850, 940
240, 260, 740, 780, 760
4,22 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1998
- Moteur:
- B200, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B230F, B230FD, B23E, B27E, B28E
Rondelle M6 universelle, 6,4x18x2,5 mm
899
3,51 €
TTC- Dimensions:
- Ø int. 6,4 mm, Ø extérieur 18 mm, T 2,5 mm
Vis Allen pour Volvo 240, 940, 850
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
3,01 €
TTC- Année modèle:
- 1979–1998
- Moteur:
- B200F, B230F, B23F
- Quantité par voiture:
- Volvo 240 (1988–): 2 pcs · Volvo 240/260 (1979–84): 1 pcs · Volvo 240/260 (1985–87): 2 pcs · Volvo 940/960 (1990–1996): 2 pcs · Volvo 940/960 (1994–) & S90/V90 (1997–): 2 pcs
Collier de serrage « miniaba » 12,5-14,5 mm pour Volvo 1800, 1800E, 1800ES
1800, 140, 164
1,20 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1974
- Moteur:
- B20
Rondelle en cuivre 12,2 x 17,8 x 1,3 mm pour Volvo PV444, PV544, Amazon, 240, 740, 850, 940
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 780, S90, S70, C70
0,50 €
TTC- Position de montage:
- Turbocompresseur - Conduite d'huile
- Année modèle:
- 1957–1960
- Matériau:
- Cuivre
- Dimensions:
- 12,2 × 17,8 × 1,3 mm
Rondelle pour Volvo 740, 760, 850
240, 260, 740, 760, 850
0,20 €
TTC- Année modèle:
- 1974–1990
- Essieu:
- Essieu arrière
- Dimensions:
- Ø extérieur 22 mm, T 1,25 mm
- Moteur:
- B21, B23, B27E, B27F, B28E, B28F
Vis M6-1x20
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 164, 780, S90, S70, C70
0,15 €
TTC- Filetage:
- M6x1
- Système:
- ZF
Livraison rapide
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
1 an de garantie
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour sous 90 jours
Droit de retour de 90 jours dès la livraison
Expertise Volvo depuis 1999
Nous sommes là pour vous et votre Volvo
Le groupe comprend des soupapes d'injection, des durites de carburant et des tuyaux de différentes dimensions, des jeux de joints, un capteur de température ainsi que de petites pièces de fixation comme des rondelles, des Vis et des bagues en caoutchouc. Lors d'une rénovation, il est courant de remplacer en même temps l'ensemble du kit de tuyaux et les joints – le vieux caoutchouc devient dur et cassant, et une fuite côté pression se remarque à la fois par un mauvais démarrage à froid et par une odeur dans le compartiment moteur. Le capteur de température est un point de diagnostic typique lorsque le moteur tourne riche ou pauvre sans cause évidente.
Comme les pièces sont liées à l'injection de carburant spécifique au B23F, il est conseillé de vérifier les raccords et les dimensions par rapport à votre moteur avant le remplacement.