
Vanne EGR pour Volvo 240, 260, 740, 760
240, 260, 740
- Année modèle:
- 1974–1998
- Moteur:
- B230E, B27E, B28E
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Des raccords de tuyaux grippés, des nipples qui fuient et une vanne EGR qui coince sont des points de contrôle courants lorsqu'il faut étanchéifier la recirculation des gaz d'échappement sur un B200E ou B230E à injection. Le groupe rassemble les pièces autour du système EGR sur les Volvo 240 à boîte de vitesses manuelle, afin que les tuyaux et la soupape puissent être contrôlés séparément lors de la rénovation.

240, 260, 740

240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260, 740, 760, V90, 940, S90, 960
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960, 850, V70, XC70, S70, S40, S60, V40, S80
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90, 850
240, 260, 740, 760
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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La catégorie comprend des vannes EGR, des raccords et pièces de jonction, des nipples, des écrous six pans et des écrous de raccord ainsi que des cônes et des consoles de fixation. Comme l'ajustement dépend du code moteur, il vaut la peine de vérifier que les pièces concernent bien le B200E/B230E – les collecteurs d'échappement et les points de raccordement diffèrent entre les variantes de moteur de la série 240.