
Vanne EGR pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, boîte de vitesses manuelle
240, 260, 740, 760
- Année modèle:
- 1974–1998
- Moteur:
- B200K, B21F, B27E
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Un ralenti irrégulier, un léger cliquetis sous charge ou une vanne EGR qui reste coincée peuvent indiquer une usure du circuit de recirculation des gaz d'échappement sur la 240 équipée du moteur 2,3 litres B23E. Les sièges de soupape encrassés et les tuyaux de dépression cassants sont des points de contrôle fréquents, et un seul raccord non étanche peut à lui seul perturber tout le réglage.

240, 260, 740, 760

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240, 260, 740, 780, 760, 960, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
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240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
140, 164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940, 850, V70, XC70, S70, C70
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240, 260, 740, 760
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240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90, S70, C70

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Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Ce groupe comprend des vannes EGR, des tuyaux de dépression et des amplificateurs de dépression, des raccords, un raccord en T et des écrous six pans, ainsi qu'une vis Phillips et des rondelles en cuivre pour l'étanchéité. Comme ces pièces sont liées à la version B23E, vérifiez le code moteur et les points de fixation par rapport au montage existant avant de commander – le cheminement du vide et les raccordements diffèrent entre les versions, et un contrôle de compatibilité vous fera gagner du temps et évitera des recherches de pannes.