Interrupteur de surmultiplication pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
240, 260
73,29 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1980
Biellette de commande de boîte de vitesses Volvo 240/260 (M46) (-1978)
Le jeu dans le levier de vitesse et des positions de vitesse flottantes sur une 240/260 à boîte M46 sont souvent le signe de bagues en caoutchouc usées dans la commande plutôt que d'un défaut à l'intérieur de la boîte. Cette catégorie rassemble les pièces d'usure de la tringlerie sur les premiers millésimes jusqu'en 1978, où les dimensions et les supports de la commande diffèrent des mises à jour ultérieures – c'est pourquoi il vaut la peine de vérifier le numéro de châssis lors de la commande.
- Interrupteur de surmultiplication pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265, M41, M46, 1975-80
- Interrupteur de feu de recul pour Volvo 240, 260, 262, 260 -84
- Barre de traction pour Volvo 340
- Soufflet de levier de vitesses pour Volvo 164, 240, 260, 1975-1993, noir
- Plaque de symboles de levier de vitesses pour Volvo 240, 260, 262, 260 1975-80
- Crochet de levier de vitesse pour Volvo 240 -1978 172 mm
- Bague en caoutchouc grise pour levier de vitesse Volvo 240, 245, 260, 265 (1974-1978)
- Circlip pour Volvo 140, 164, 760
- Bague de levier de vitesses pour Volvo 240, 260, M45, M46, M47, gauche
- Vis d'arrêt pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940
- Silentbloc en caoutchouc pour Volvo 240, 260, 262, 260 (1975-1978)
- Joint d'étanchéité d'injection supérieur pour Volvo 140, 240, 740, 940, 1975-91
- Joint torique de levier de vitesse pour Volvo 240, 740, 760, 940
- Vis hexagonale
- Rondelle 8,4 x 22 x 2 pour Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940
Tous les produits de la catégorie : Biellette de commande de boîte de vitesses Volvo 240/260 (M46) (-1978)
Interrupteur de feu de recul pour Volvo 240, 260, 262, 260 -84
240, 260
66,16 €
TTC
Barre de traction pour Volvo 340
240, 260
28,31 €
TTC
Soufflet de levier de vitesses pour Volvo 164, 240, 260, 1975-1993, noir
164, 240, 260
27,01 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1993
- Couleur:
- Noir
Plaque de symboles de levier de vitesses pour Volvo 240, 260, 262, 260 1975-80
240, 260
15,56 €/jeu
TTC- Année modèle:
- 1975–1980
Crochet de levier de vitesse pour Volvo 240 -1978 172 mm
240, 260
14,76 €
TTC- Année modèle:
- –1978
Bague en caoutchouc grise pour levier de vitesse Volvo 240, 245, 260, 265 (1974-1978)
240, 260
6,63 €
TTC- Position:
- Gauche
- Couleur:
- Grå
- Quantité par voiture:
- 2
Circlip pour Volvo 140, 164, 760
1800, 140, 164, 240, 260
4,42 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1974
- Moteur:
- B20
Bague de levier de vitesses pour Volvo 240, 260, M45, M46, M47, gauche
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
4,02 €
TTC- Position:
- Gauche
- Année modèle:
- 1975–1998
- Boîte de vitesses:
- M45, M46, M47, M50, M51, M90
Vis d'arrêt pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
3,41 €
TTC- Position de montage:
- Vis de tringlerie de vitesses
- Type:
- Vis sans tête
Silentbloc en caoutchouc pour Volvo 240, 260, 262, 260 (1975-1978)
240, 260
2,61 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1978
- Couleur:
- Noir
- Quantité par voiture:
- 2
Joint d'étanchéité d'injection supérieur pour Volvo 140, 240, 740, 940, 1975-91
140, 240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
1,51 €
TTC- Position:
- Supérieur
- Position de montage:
- Tringlerie de sélection, Injecteur
- Année modèle:
- 1975–1991
- Moteur:
- B20E, B20F, B19E, B19ET, B21E, B21ET, B21F, B21FT, B23E, B200E, B230E, B27E
Joint torique de levier de vitesse pour Volvo 240, 740, 760, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, S90, 940
0,80 €
TTC- Position:
- Gauche
Vis hexagonale
Duett, Amazon, 164
0,40 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Moteur:
- B16, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Rondelle 8,4 x 22 x 2 pour Volvo Amazon, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940
Amazon, 1800, 140, 164, 240, 260, 780
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1974
- Essieu:
- Essieu avant
- Dimensions:
- 8,4 × 22 × 2 mm
- Moteur:
- B20
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Le groupe comprend des bagues en caoutchouc, des bagues classiques, des rondelles, un crochet, un joint torique et des joints ainsi qu'un coffre de levier de vitesse et un disque symbole. Lorsque les bagues et le coffre sont remplacés en même temps, l'essentiel du jeu disparaît, et un coffre intact tient la saleté à l'écart de la commande – un point de contrôle courant lors de la rénovation de la tringlerie de vitesse.