
Contacteur de sécurité de démarrage BW55, AW55, AW70, AW71 pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760
260, 240, 740, 760
Du jeu dans le levier de vitesses, un sélecteur qui ne veut pas rester en position ou un blocage de stationnement qui s'accroche difficilement proviennent le plus souvent de bagues usées et de ressorts fatigués dans la commande de la boîte automatique BW55. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure qui maintiennent la tringlerie entre le levier et la boîte de vitesses sur les Volvo 240/260.

260, 240, 740, 760

140, 164, 260, 240

140, 164, 240, 260

260, 240

140, 164, 240, 260

260, 240, 780, 760, 740

140, 164, 260, 240

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140, 164, 260, 240

140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940
164, 140, 240, 260

1800, 140, 164, 260, 240, 780, 760, 740, 960, 940, 850

Duett, Amazon, 1800, 140, 260, 240, 760, 740

PV, Duett, Amazon, 1800, 164, 140, 240, 260, 740, 780, 760, 960, 940, 850

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PV, Duett, 164, 260, 240, 780, 760, 740
Depuis notre entrepôt à Ulricehamn, Suède
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Le groupe comprend des bagues, ressorts, vis, étriers de blocage, leviers, écrous, rondelles ondulées et boutons-poussoirs – des familles qui déterminent ensemble la précision et l'élasticité ressenties du levier. Un point de contrôle courant lors de la rénovation concerne les bagues serties dans le levier et la biellette : lorsqu'elles deviennent ovales, le jeu se transmet directement au choix de la vitesse. Si vous remplacez en même temps les ressorts et les rondelles ondulées, le levier retrouve le déclic net entre les positions, et le bouton-poussoir avec son ressort de rappel permet au cran de se libérer nettement.