Joint torique pour Volvo 240, 245, 260, 265
240, 260
29,02 €
TTCBoîte de vitesses Volvo 260 (M51 Manuel)
Une fuite d'huile le long du bord inférieur de la boîte ou une tache humide sous la voiture peut indiquer des joints spi et des bagues d'étanchéité desséchés dans la boîte de vitesses manuelle M51 – un point de contrôle courant sur la série 260 au fil des ans. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'étanchéité qui relèvent précisément de ce travail.
- Joint torique pour Volvo 240, 245, 260, 265
- Joint pour Volvo 240
- Joint de boîte de vitesses M45, M46, M47 1979- pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
- Bouchon pour Volvo 240, 245, 260, 265
- Vis Allen pour Volvo 740, 760
- Vis hexagonale
- Bague de verrouillage pour Volvo 240, 245, 260, 265
- Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
Tous les produits de la catégorie : Boîte de vitesses Volvo 260 (M51 Manuel)
Joint pour Volvo 240
240, 260
8,53 €
TTC
Joint de boîte de vitesses M45, M46, M47 1979- pour Volvo 240, 740, 760, 780, 850, 940, 960, S90, V90
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90
6,93 €
TTC- Position de montage:
- Tringlerie de sélection
- Année modèle:
- 1979–
- Type:
- Bague d'étanchéité radiale
Bouchon pour Volvo 240, 245, 260, 265
240, 260
4,92 €
TTCVis Allen pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960
2,21 €
TTC- Année modèle:
- 1968–1985
- Essieu:
- Essieu arrière
- Filetage:
- M8
- Moteur:
- B20, B21, B27
Vis hexagonale
Duett, Amazon, 164
0,40 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1989
- Moteur:
- B16, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
Bague de verrouillage pour Volvo 240, 245, 260, 265
240, 260
0,40 €
TTC
Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1989
- Moteur:
- B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
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Le groupe comprend des joints spi, des bagues d'étanchéité et des joints ainsi que des circlips, des écrous, une vis hexagonale, une vis Allen et des bouchons pour étancher et verrouiller correctement lors du démontage. Comme la M51 équipait les 262/264/265 avec le moteur V6 (B27), il vaut la peine de vérifier la version par rapport à votre voiture avant de commander les pièces, afin que le joint spi et les bagues d'étanchéité conviennent au bon diamètre d'essieu et de carter. Lors d'une rénovation, des joints spi desséchés et des bagues d'étanchéité cassantes sont des causes typiques de fuites à corriger avant que le niveau d'huile ne baisse.