Pignon de compteur de vitesse pour Volvo 240 automatique
240, 260
99,90 €
TTCBoîte de vitesse Volvo 240 (M40 Manuel)
Des joints qui fuient, un contact de feux de recul qui n'éclaire plus ou des passages de vitesses qui craquent sont des raisons courantes de démonter une boîte M40 dans une Volvo 240. Cette catégorie regroupe les pièces dont vous avez besoin pour étancher et remettre la boîte en état.
- Pignon de compteur de vitesse pour Volvo 240 automatique
- Interrupteur de feu de recul à 3 broches pour Volvo M41, M410
- Jeu de joints boîte de vitesses pour Volvo M30, M40 1967-
- Vis Allen M8 x 16
- Vis UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universel
- Rondelle élastique de boîte de vitesses pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, M40, M41
- Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
Tous les produits de la catégorie : Boîte de vitesse Volvo 240 (M40 Manuel)
Interrupteur de feu de recul à 3 broches pour Volvo M41, M410
140, 164, 240, 260
29,02 €
TTC- Année modèle:
- 1970–1973
Jeu de joints boîte de vitesses pour Volvo M30, M40 1967-
240, 260
22,59 €/jeu
TTC- Moteur:
- B18, B20
- Info:
- Boîte de vitesses/essieu arrière : M40
Vis Allen M8 x 16
164, 240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 940, 960, 850, V70, XC70, S70, C70
1,61 €
TTC- Position:
- Tryckplatta
- Dimensions:
- L 16 mm (5/8")
- Filetage:
- M8
- Type:
- Six pans creux
Vis UNC 5/16-18x7/8" (22 mm) universel
PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164
0,50 €
TTC- Position de montage:
- Collecteur d'échappement
- Année modèle:
- 1957–1970
- Essieu:
- Essieu avant
- Filetage:
- 5/16"-18 UNC
Rondelle élastique de boîte de vitesses pour Volvo PV, Duett, Amazon, 164, 1800, M40, M41
PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 140, 164
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1957–1973
- Moteur:
- B4, B14, B16, B18, B20
Écrou M8-1,25x6,2 pour Volvo 740, 760, 940
PV 444, PV 544, Duett, Amazon, 1800, 164, S90
0,10 €
TTC- Année modèle:
- 1961–1989
- Moteur:
- B18, B20, B21A, B21E, B23A, B23E, B27F
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Le groupe comprend un jeu de joints pour l'étanchéité lors du remontage, un contact de feux de recul, un pignon ainsi que les petites pièces telles qu'écrous, vis, vis Allen et rondelles élastiques qui verrouillent et maintiennent la boîte assemblée. Lorsque la boîte est de toute façon déposée, les joints et le contact de feux de recul sont des points de contrôle typiques, car ils sont souvent à l'origine des fuites d'huile et de l'extinction de l'éclairage de recul. Vérifiez toujours que les pièces correspondent bien à la version M40 de votre 240 avant le montage.