Boîte de vitesses Volvo 240 (M47 Manuel)

Le groupe comprend des entraîneurs et des pignons qui transmettent la force de l'embrayage, ainsi que des joints toriques, des douilles, des joints, des jeux de joints, des rondelles d'espacement et des bouchons qui assurent l'étanchéité et le positionnement à l'intérieur du carter. L'entraîneur est un point de contrôle récurrent lors d'une rénovation – une usure à cet endroit provoque une transmission saccadée et des bruits. Lors d'un démontage, il est également judicieux de remplacer les joints toriques et les joints en une seule fois avec un jeu de joints complet, car les anciens joints d'étanchéité tiennent rarement après une dépose.

Les pièces concernent la série 240 à quatre cylindres équipée de la boîte manuelle M47. Vérifiez toujours le marquage et la version de la boîte par rapport à la variante que vous rénovez.