Arbre intermédiaire pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760
531,62 €
TTCDétails de la boîte de vitesses Volvo 240 (AW55)
Des prises retardées, des passages de vitesses patinants ou des fuites au niveau des Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A de piston sont des signes classiques que la boîte automatique à trois cylindres AW55 de la Volvo 240 commence à fatiguer. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure internes utilisées lorsque la boîte est démontée et que les paquets d'embrayage, le corps de soupapes et l'hydraulique sont révisés.
- Arbre intermédiaire pour Volvo 740, 760
- Bague intérieure pour Volvo 740, 760
- Moyeu d'embrayage pour Volvo 740, 760
- Moyeu de frein pour Volvo 740, 940
- Piston arrière pour Volvo 740, 940
- Piston B230F/B230FT/B280F/D24T/D24TIC pour Volvo 740, 760
- Pignon de compteur de vitesse pour Volvo 240, 260, 262, 240 (1988-1993)
- Pignon de compteur de vitesse pour Volvo 240 1975-78
- Piston pour Volvo 740, 940
- Kit de ressorts B1, B2, B3 pour Volvo 240, 740, 940
- Roulements à aiguilles pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960
- Jeu de joints toriques pour Volvo 740, 940
- Kit de ressorts pour Volvo 240, 245, 260, 265, 1974-84
- Joint torique pour Volvo 740, 940
- Rondelle de butée pour Volvo 240, 740, 780, 940
- Rondelle de butée pour Volvo 740, 940
- Rondelle de butée pour Volvo 740, 940
- Joint torique pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B200E, B200K
- Joint torique pour Volvo 740, 940, B200E, B200K
- Joint torique pour Volvo 740, 940, B200E, B200K
Tous les produits de la catégorie : Détails de la boîte de vitesses Volvo 240 (AW55)
Bague intérieure pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760, V90, 940, 960, S90
278,01 €
TTC
Moyeu d'embrayage pour Volvo 740, 760
240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940
237,25 €
TTC
Moyeu de frein pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
175,80 €
TTCPiston arrière pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 760, V90, 940, 960, S90
151,70 €
TTCPiston B230F/B230FT/B280F/D24T/D24TIC pour Volvo 740, 760
260, 740, 760, 960, 940
145,08 €
TTC
Pignon de compteur de vitesse pour Volvo 240, 260, 262, 240 (1988-1993)
240, 260
88,85 €
TTC- Année modèle:
- 1988–1993
Pignon de compteur de vitesse pour Volvo 240 1975-78
240, 260
87,15 €
TTC- Année modèle:
- 1975–1978
Piston pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, S90, 960
73,79 €
TTC
Kit de ressorts B1, B2, B3 pour Volvo 240, 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
54,62 €/jeu
TTC
Roulements à aiguilles pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
49,70 €
TTC
Jeu de joints toriques pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90
35,64 €/jeu
TTCKit de ressorts pour Volvo 240, 245, 260, 265, 1974-84
240, 260
30,32 €/jeu
TTC
Joint torique pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 760, V90, 940, 960, S90
25,30 €
TTC- Quantité par voiture:
- 2
Rondelle de butée pour Volvo 240, 740, 780, 940
240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940
18,17 €
TTCRondelle de butée pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 760, V90, S90, 940, 960
15,26 €
TTCRondelle de butée pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940
14,66 €
TTC
Joint torique pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B200E, B200K
240, 260, 740, 760, 940, V90, S90, 960, 340, 360
12,45 €
TTC- Position de montage:
- Bride d'entraînement
- Type:
- Joint torique
Joint torique pour Volvo 740, 940, B200E, B200K
740, 940, 960, 340, 360
12,35 €
TTC
Joint torique pour Volvo 740, 940, B200E, B200K
740, 940, 960, 340, 360
11,24 €
TTCLivraison rapide
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Ce groupe comprend des ressorts et des kits de ressorts pour la force de rappel dans les paquets d'embrayage et de frein, des joints toriques et des Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A contre les fuites internes, des pistons qui actionnent les paquets de lames ainsi que des circlips et des rondelles de butée qui maintiennent les arbres et les pignons en place. Des Vis et des pignons individuels sont également inclus pour qui reconstruit un engrenage planétaire.
Un point de contrôle typique lors de la rénovation concerne justement les joints toriques et les ressorts de rappel des pistons : une pression défaillante ici provoque des passages de vitesses doux ou durs bien avant que la boîte ne lâche complètement. Les pièces sont destinées à l'AW55 de la série 240 et remplacent les composants usés lors d'une rénovation totale ou partielle.