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Détails de la boîte de vitesse Volvo 240/260 (BW55)

Des passages de vitesses qui patinent, des engagements retardés et une huile décolorée sont des signes classiques que les blocs d'embrayage de la boîte automatique BW55 à trois vitesses commencent à fatiguer. Lors d'une rénovation, ce sont les pièces internes qui déterminent le résultat – notamment les Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A et les lames de friction qui ont durci au fil des années derrière le moteur B21 ou B23 d'une 240.

Tous les produits de la catégorie : Détails de la boîte de vitesse Volvo 240/260 (BW55)

Volvo Original

Arbre intermédiaire pour Volvo 740, 760

240, 260, 740, 760

531,62 €
TTC
Volvo Original

Moyeu d'embrayage pour Volvo 240, 740

240, 260, 740, 760

322,79 €
TTC
Volvo Original
Moyeu de frein pour Volvo 740, 940

Moyeu de frein pour Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

175,80 €
TTC
Kit de disques d'embrayage pour boîte de vitesses BW55 pour Volvo 740, 760

Kit de disques d'embrayage pour boîte de vitesses BW55 pour Volvo 740, 760

240, 260, 740, 760

100,20 €/jeu
TTC
Volvo Original
Pignon de compteur de vitesse pour Volvo 240, 260, 262, 240 (1988-1993)

Pignon de compteur de vitesse pour Volvo 240, 260, 262, 240 (1988-1993)

240, 260

88,85 €
TTC
Année modèle:
1988–1993

Piston B19/B20/B21/B27 pour Volvo 740, 760

240, 260, 740, 760, 340, 360

77,81 €
TTC

Piston B19/B20/B21/B27 pour Volvo 740, 760

240, 260, 740, 760, 340, 360

69,98 €
TTC
Volvo Original
Roulements à aiguilles pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960

Roulements à aiguilles pour Volvo 240, 740, 760, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

49,70 €
TTC
Packningssats BW55 till Volvo 240 1988-, 740, 760, Volvo OE 271695

Kit de joints BW55 pour Volvo 240 (à partir de 1988), 740 et 760

240, 260, 740, 760

44,68 €/jeu
TTC
Année modèle:
1988–
Moteur:
B230E, B230F, B230K

Jeu de bagues d'étanchéité pour Volvo 740, 760, BW55

240, 260, 740, 760

39,06 €/jeu
TTC
Piston de boîte de vitesses automatique pour Volvo 340, 740, 850 BW55

Piston de boîte de vitesses automatique pour Volvo 340, 740, 850 BW55

240, 260, 740, 760

26,41 €
TTC

Kit de ressorts pour Volvo 240, 245, 260, 265, 1974-84

240, 260

18,27 €/jeu
TTC

Segment de piston pour Volvo 240 [REMARQUE : spécifications du moteur manquantes — à vérifier]

240, 260, 740, 760

17,17 €
TTC

Kit de ressorts pour Volvo 240, 245, 260, 265, 1979-87

240, 260

15,66 €/jeu
TTC
Joint torique pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B200E, B200K

Joint torique pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 940, 960, S90, V90, B200E, B200K

240, 260, 740, 760, 940, V90, S90, 960, 340, 360

12,45 €
TTC
Position de montage:
Bride d'entraînement
Type:
Joint torique
Volvo Original
Rondelle de roulement pour Volvo 740, 940

Rondelle de roulement pour Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, 940, 960, S90

10,54 €
TTC
Volvo Original
Ressort pour Volvo 740, 780, 940

Ressort pour Volvo 740, 780, 940

240, 260, 740, 760, V90, 960, S90, 940

7,93 €
TTC
Joint d'huile d'arbre d'entrée BW55, AW55, AW70, AW71 pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

Joint d'huile d'arbre d'entrée BW55, AW55, AW70, AW71 pour Volvo 240, 260, 262, 740, 760, 780, 940, 960

240, 260, 740, 780, 760, V90, 960, 940, S90

6,53 €
TTC
Position de montage:
Côté entrée de boîte de vitesses
Volvo Original
Anneau de chenille pour Volvo 740, 940

Circlip pour Volvo 740, 940

240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940

6,22 €
TTC
Position de montage:
Roulement arbre principal
Piston de boîte automatique pour Volvo 240, 245, 260, 265, 740, 760 BW55

Piston de boîte automatique pour Volvo 240, 245, 260, 265, 740, 760 BW55

240, 260

4,52 €
TTC

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Cette catégorie regroupe les pièces d'usure pour la boîte BW55 des Volvo 240/260. Le groupe comprend des kits de lames et des kits de ressorts pour les blocs d'embrayage, des pistons avec leurs segments de piston, des joints toriques pour l'hydraulique ainsi que des rondelles de butée, des moyeux de frein et des Vis. Ensemble, ces familles couvrent les points de contrôle les plus courants lorsque la boîte est ouverte pour révision.

Un point de contrôle typique consiste à remplacer les joints toriques et les segments de piston en même temps que les kits de lames, car des Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A qui fuient entraînent une perte de pression hydraulique et donc du patinage. Combiner un kit de ressorts et une rondelle de butée dans le même travail offre un passage de vitesses plus régulier et plus fiable par la suite.