Rondelle d'arrêt pour Volvo 740, 940
240, 260, 740, 780, 760, V90, S90, 960, 940
3,51 €
TTCDétails de la boîte de vitesse Volvo 240/260 (BW55)
Des passages de vitesses qui patinent, des engagements retardés et une huile décolorée sont des signes classiques que les blocs d'embrayage de la boîte automatique BW55 à trois vitesses commencent à fatiguer. Lors d'une rénovation, ce sont les pièces internes qui déterminent le résultat – notamment les Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A et les lames de friction qui ont durci au fil des années derrière le moteur B21 ou B23 d'une 240.
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Vis M6-1x20
PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 164, 780, S90, S70, C70
0,15 €
TTC- Filetage:
- M6x1
- Système:
- ZF
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Cette catégorie regroupe les pièces d'usure pour la boîte BW55 des Volvo 240/260. Le groupe comprend des kits de lames et des kits de ressorts pour les blocs d'embrayage, des pistons avec leurs segments de piston, des joints toriques pour l'hydraulique ainsi que des rondelles de butée, des moyeux de frein et des Vis. Ensemble, ces familles couvrent les points de contrôle les plus courants lorsque la boîte est ouverte pour révision.
Un point de contrôle typique consiste à remplacer les joints toriques et les segments de piston en même temps que les kits de lames, car des Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A qui fuient entraînent une perte de pression hydraulique et donc du patinage. Combiner un kit de ressorts et une rondelle de butée dans le même travail offre un passage de vitesses plus régulier et plus fiable par la suite.