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Le jeu dans le levier de vitesses et un sélecteur qui ne veut pas se positionner correctement proviennent rarement de la boîte AW71 elle-même – ce sont le plus souvent des bagues usées et des ressorts fatigués dans la commande qui sont en cause. Quand le levier prend du jeu, on peut se retrouver entre les positions, et alors les feux de recul ou la sécurité de démarrage ne s'activent pas toujours comme ils le devraient.
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La catégorie couvre les pièces de commande pour Volvo 240 à boîte automatique AW71 jusqu'en 1990. Le groupe comprend des bagues et des isolateurs qui rattrapent le jeu, des ressorts et des étriers de verrouillage qui maintiennent le sélecteur en place, ainsi que des leviers, Vis et écrou pour la fixation. Le pommeau de levier de vitesses fait également partie de cette catégorie pour qui veut rafraîchir le poste de commande.
Un point de contrôle courant lors d'une rénovation consiste à remplacer toutes les bagues de la tringlerie en même temps et à vérifier que le ressort de rappel a assez de force pour ramener le levier – le passage des vitesses redevient alors ferme et précis.