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Boite de vitesse Volvo 240/260 (M46 Manuel)

Une fuite d'huile au niveau du carter du volant moteur, un contact de feu de recul qui n'allume plus ou des cannelures mal positionnées après le démontage – ce sont alors les petites pièces autour de la M46 qui déterminent si le travail redevient étanche et silencieux. Cette catégorie rassemble les pièces d'usure et d'étanchéité de la boîte de vitesses manuelle M46 des Volvo 240 et 260, la boîte à overdrive intégré montée dans la série pendant de nombreuses années-modèles.

Tous les produits de la catégorie : Boite de vitesse Volvo 240/260 (M46 Manuel)

Écrou UNF 1/4-28 h=5,6 mm pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, Volvo OE 955846

Écrou UNF 1/4-28 h=5,6 mm pour Volvo Amazon, 1800

Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,20 €
TTC
Année modèle:
1961–1974
Filetage:
1/4"-28 UNF
Moteur:
B18, B20
Rondelle à dents IZ 12,5 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

Rondelle à dents IZ 12,5 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, 1800

PV 444, PV 544, Amazon, 1800, 164

0,15 €
TTC
Année modèle:
1957–1974
Moteur:
B16, B18, B20
Surface:
Zingué
Vis M6-1.0x25

Vis M6-1.0x25

PV 444, Duett, PV 544, Amazon, 1800, 164, 780, S90

0,10 €
TTC
Filetage:
M6x1

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Le groupe comprend des joints, des circlips, des manchons et des rondelles ainsi que des rondelles ressort, des vis, des bouchons et un contact de feu de recul. Lors d'une rénovation, les joints et les circlips sont justement des points de contrôle typiques – des joints neufs et des anneaux de blocage correctement montés maintiennent les arbres et les roulements en place et préviennent toute nouvelle fuite après le remontage. Comparer avec une vue éclatée facilite la mise des pièces dans le bon ordre lors de l'assemblage.