Filtre à air haute performance pour Volvo B20E
95 kr
Filtre à air Volvo 140/164 (B20E/F)
Une accélération lourde et un fonctionnement irrégulier après de nombreux kilomètres peuvent en partie venir d'un filtre à air encrassé – sur les B20E/F à injection de carburant (injection électronique Bosch à partir de 1971), un air d'admission propre est particulièrement important, car le système dose le carburant en fonction du débit d'air. Cette catégorie regroupe les pièces autour du filtre à air pour les modèles 140 et 164 équipés précisément de ces variantes de moteur.
Tous les produits de la catégorie :Filtre à air Volvo 140/164 (B20E/F)(10)
Prix - du plus élevé au plus bas
Populaire
Prix - du plus bas au plus haut
Noms de A à Z
Nom Ö-A
10 produits
Filtre à air d'injection B20E, B20F 1973 CH-393949
86 kr
Admission d'air pour Volvo 140, 240, 260, B20E, B20F, tid.74
25 kr
Tuyau d'admission d'air pour Volvo 1800E, 1800ES, 140
23 kr
Admission d'air pour Volvo 140, 145, 164, 240, B20E, B20F, fin 1974
12,00 €
P1800, 140, 240
- Année:
- sen74
- Moteur:
- B20E, B20F
-10%
Passage de câbles pour Volvo 140, 1800, 1800E, 1800ES
6,84 €
7,60 €
Vous économisez 10%0,76 €
140, 164
-5%
Collier de serrage 50-65 mm pour Volvo PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi
2,38 €
2,50 €
Vous économisez 5%0,12 €
-25%
Vis UNC 5/16-18x5/8" (16 mm) pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,30 €
0,40 €
Vous économisez 25%0,10 €
220
- Position:
- Baklucka
- Dimension:
- 16 mm
- Année:
- 1962-69
-20%
Rondelle 8,4 x 22 x 2 pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 1800, 164, 240, 340, 480, 740, 780, 850, 940
0,08 €
0,10 €
Vous économisez 20%0,02 €
-20%
Rondelle 8,4 x 16 x 1,5 pour Volvo PV444, PV544, Duett, Amazon, Amazon Kombi, 1800
0,08 €
0,10 €
Vous économisez 20%0,02 €
universal
- Ytbehandling:
- Gulzinkad
- Dimension:
- 5/16“
Catégories
Le groupe comprend le filtre à air, la prise d'air et les petits éléments qui assurent l'étanchéité de l'admission : tuyaux, colliers de serrage, passe-fils, rondelles et vis. Un point de contrôle courant lors d'un entretien consiste à vérifier que les colliers de serrage et les passe-fils en caoutchouc ne sont pas fissurés ni à l'origine de prises d'air parasites, ce qui peut provoquer un ralenti irrégulier. Vérifiez la version du boîtier de filtre par rapport à votre moteur avant tout remplacement, car l'admission et la fixation diffèrent entre les moteurs à carburateur et à injection.
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