
Système d'échappement pour Volvo 164, 1970-73, B30E
603 kr
Un ralenti irrégulier, un démarrage à froid difficile et des fumées noires à l'échappement trouvent souvent leur origine dans l'alimentation en carburant : un Stromberg CD 175 usé, un pointeau de carburateur encrassé ou un filtre à air jamais remplacé. Sur la série 140, la variante du moteur détermine beaucoup : les B18A/B20A utilisent un carburateur simple tandis que les B18B/B20B ont deux carburateurs, et sur la 164 le six cylindres en ligne B30 dispose de son propre agencement. Ce centre renvoie vers les sous-groupes qui se regroupent lorsqu'il faut passer en revue toute la chaîne, du réservoir au tuyau d'échappement.

603 kr

536 kr

492 kr

473 kr

140, 240

Volvo 140, 164

140


130, 220, 140

140

140
140

140
Duett 210, 120, 130, 220
240, 740, 940
164

PV544, 210, 120, 130
240
1800E, 1800ES, 140, 164
120, 130, 220, 140

210, 120, 130, 220

210, 120, 130, 140
210, 120, 130, P1800
240
24 av 470
Les points d'intervention courants sont les tuyaux d'échappement et silencieux rouillés, les capteurs de réservoir qui fuient et les durites de carburant desséchées – tout cela est rassemblé dans les groupes respectifs ci-dessus.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
Sur toutes les pièces pour votre Volvo
Retour gratuit sous 90 jours
Nous sommes là pour vous et votre Volvo