Volvo 140/164 Système de carburant/échappement

Un ralenti irrégulier, un démarrage à froid difficile et des fumées noires à l'échappement trouvent souvent leur origine dans l'alimentation en carburant : un Stromberg CD 175 usé, un pointeau de carburateur encrassé ou un filtre à air jamais remplacé. Sur la série 140, la variante du moteur détermine beaucoup : les B18A/B20A utilisent un carburateur simple tandis que les B18B/B20B ont deux carburateurs, et sur la 164 le six cylindres en ligne B30 dispose de son propre agencement. Ce centre renvoie vers les sous-groupes qui se regroupent lorsqu'il faut passer en revue toute la chaîne, du réservoir au tuyau d'échappement.