Liaison de l'accélérateur du moteur Volvo 1800

Un câble de starter rigide qui ne veut pas revenir ou un câble d'accélérateur qui coince au seuil se remarque immédiatement au démarrage à froid et sur la réponse à l'accélération. Sur la 1800 équipée des moteurs à carburateur B18 et B20B, le mélange et le régime sont commandés mécaniquement par des câbles et de la tringlerie, et avec les années les gaines se dessèchent, les supports rouillent et le mouvement de retour devient lent.