
Couronne/pignon M27 4,88:1 39x8 dents pour Volvo
785 kr
Un roulement de roue qui chante, un joint de pignon qui fuit et un overdrive qui ne s'enclenche plus — voilà les symptômes classiques d'une transmission d'Amazon qui commence à fatiguer. Du moteur B18/B20 jusqu'aux roues motrices, le trajet passe par l'embrayage, la boîte de vitesses, l'arbre de transmission et le pont arrière, et chaque maillon a ses propres points d'usure.

785 kr

665 kr

555 kr

375 kr
220
220
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, P1800, P1800ES
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210

120, 130, 220, P1800

120, 130, P1800, 1800S

220
24 av 492
L'assortiment est organisé pour vous permettre de travailler système par système :
Lors d'une rénovation d'embrayage, la lame, le plateau de pression, la butée d'embrayage et le maître-cylindre sont les points de contrôle typiques, tandis qu'une M41 avec overdrive a souvent besoin de joints et de pièces électriques pour refonctionner de manière fiable.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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