Volvo 240/260 Pièces de carrosserie

La rouille au bas des ailes avant, le long des bas de caisse et autour des fixations de phares est la raison la plus courante de s'attaquer à la carrosserie d'une 240/260. Le travail de tôlerie diffère en outre entre les versions – l'avant des voitures USA et Canada, avec leurs pare-chocs plus robustes, nécessite des pièces différentes du modèle européen, et d'importants restylages ont eu lieu pour les millésimes 1981 et 1986.