
Phare gauche pour Volvo 1800S
376 kr
Des clignotants capricieux, une bobine d'allumage fatiguée ou des fusibles qui sautent à répétition – la plupart des éléments du réseau 12V de la voiture finissent tôt ou tard sur l'établi. Les sous-groupes ci-dessous couvrent l'allumage, la charge, l'éclairage et le système d'essuie-glace, afin que vous puissiez cibler la bonne famille à partir des symptômes plutôt que de deviner.

376 kr

280 kr

240 kr

187 kr
740, 760, 940
850, 960, S90, V90
240, 260, 262, 740
960, S90, V90
740, 760, 940, 960
740, 760, 940, 960
240, 740, 760, 940
240, 740, 760, 780
740, 760, 940
740, 760, 940, 960
240
940, 960
940, 960
240, 260, 262, 740
740, 760, 780, 940
760, 940, 960
745, 945
24 av 163
Lors du diagnostic de l'allumage, les câbles d'allumage, le distributeur et la bobine d'allumage sont des points de contrôle courants, tandis qu'une charge faible pointe souvent vers le générateur. L'éclairage avant et arrière, les clignotants, les interrupteurs, les instruments et le câblage sont regroupés séparément pour faciliter la comparaison des exécutions.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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