Lunette arrière prête à l'emploi, dégivrée électriquement pour Volvo Amazon
120, 130
- Position:
- Arrière
- Année:
- 1957-70
- Moteur:
- B16, B18, B20
Pare-soleil fissurés, garniture décolorée et un point d'articulation lâche qui ne maintient plus le pare-soleil en position sont des points d'usure courants dans l'habitacle d'une 1800. Cette catégorie réunit les pièces dédiées à ce détail précis – pare-soleil, supports et fixations – afin que tout le système de fixation puisse être révisé en une seule fois.
120, 130
P1800
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P1800ES
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Le groupe comprend des pare-soleil complets, des supports qui reçoivent le pare-soleil sur le côté ainsi que des supports et clips contre le pavillon. Lorsque le pare-soleil retombe de lui-même, c'est souvent la friction au point d'articulation ou un support de pavillon ayant du jeu qu'il convient de contrôler, et non la monture elle-même. Comme les détails d'aménagement diffèrent entre les premières et les dernières années-modèles 1800, il est utile de comparer la version des fixations et les points d'ancrage à la voiture avant le montage.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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