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Démarreur Volvo 1800 (B18/B20)

Une traction lente, un Shift valve, Automatic transmission qui cliquette ou un Démarreur qui meule sans entraîner le moteur peuvent indiquer des charbons usés, un Shift valve, Automatic transmission fatigué ou du jeu dans les bagues – des points de contrôle courants lorsqu'un Démarreur B18 ou B20 commence à faiblir. Cette catégorie regroupe les pièces d'usure et d'entretien pour ces unités, afin que vous puissiez rénover le Démarreur existant au lieu de le remplacer entièrement.

Tous les produits de la catégorie :Démarreur Volvo 1800 (B18/B20)(17)
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Nom Ö-A
17 produits
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Vis M4-0,7x8 MRX

0,51 $
0,60 $
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Disponible

Numéro OE

956059
Catégories

Le groupe comprend le jeu de charbons et le Shift valve, Automatic transmission, les bagues ainsi que le câble de batterie et le câble de masse, complétés par l'Écrou, la Vis et la rondelle élastique pour le montage. N'oubliez pas que le système électrique diffère selon les années : les premières Volvo 1800 construites par Jensen étaient en 6 volts, tandis que la voiture est passée au 12 volts au cours de 1963. Vérifiez la tension et le câblage avant de commander, car les câbles et les connexions doivent correspondre à la version de la voiture.

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