
Radiateur en aluminium pour Volvo Amazon, Amazon Kombi, 140 (1967-1970) et 1800 (1967-1973).
130, 220, P1800, P1800ES
- Année:
- 1967-1973
Des durites de radiateur poreuses, une pompe à eau qui fuit ou un refroidisseur encrassé se remarquent vite : la jauge de température grimpe par forte chaleur estivale ou dans les embouteillages. Sur la 1800 à partir de 1967, la période couvre à la fois le B18 et les moteurs B20 plus récents, et les pièces réunies ici rassemblent tout ce qui maintient le circuit de refroidissement étanche et le débit régulier.

130, 220, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
130, 220, P1800, P1800ES
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
P1800
PV544, 210, 120, 130
Amazon, 1800
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV544, 210, 120, 130
210, 120, 130, 220
120, 130, 220, P1800

PV544, 210, 120, 130
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220, P1800
P1800, 140, 240
120, 130, 220, P1800
PV544, 210, 120, 130
PV444, PV544, 445, 210
24 av 40
Le groupe comprend le refroidisseur et les durites de radiateur, les pompes à eau, les colliers de serrage, le vase d'expansion ainsi que les bagues d'étanchéité et joints toriques pour les raccords et le joint de pompe. Lors d'une révision du système de refroidissement, le jeu d'arbre de la pompe à eau et une éventuelle fuite de liquide par le trou de purge sont des points de contrôle typiques – un roulement de pompe usé se fait souvent entendre avant de lâcher. Profitez-en aussi pour remplacer les durites fissurées et les colliers fatigués pendant que le système est vidangé, afin d'éviter un nouveau démontage peu après. Si la voiture est équipée d'une boîte automatique BW35, le raccord du refroidisseur pour l'huile de boîte peut différer : vérifiez l'exécution avant de commander. Les familles couvrent à la fois le cheminement supérieur et inférieur des durites ainsi que les joints qui sèchent souvent et commencent à suinter avec les années.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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