Tapis isolants/carpettes Volvo 240/260

Un vieux feutre jute absorbe l'humidité et la condensation, ce qui peut masquer un début de rouille dans la tôle de plancher – un problème récurrent sur les 240/260, produites pendant une longue période et ayant traversé de nombreux hivers. Lors de la rénovation du plancher de l'habitacle, il vaut donc la peine de retirer les vieux tapis et de contrôler la tôle avant de poser une nouvelle isolation.