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Tapis isolants/carpettes Volvo 240/260

Un vieux feutre jute absorbe l'humidité et la condensation, ce qui peut masquer un début de rouille dans la tôle de plancher – un problème récurrent sur les 240/260, produites pendant une longue période et ayant traversé de nombreux hivers. Lors de la rénovation du plancher de l'habitacle, il vaut donc la peine de retirer les vieux tapis et de contrôler la tôle avant de poser une nouvelle isolation.

Ce groupe comprend du feutre jute et un tapis isolant qui amortissent à la fois le bruit et la chaleur, des bouchons en caoutchouc qui étanchéifient les passe-fils du plancher et un Bushingssats pour les fixations. Ensemble, ces pièces créent un habitacle plus sec et plus silencieux. Vérifiez toujours les dimensions et l'emplacement par rapport au véhicule, car la réalisation varie entre les années-modèles.

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Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède

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