Roulement d'essuie-glace pour Volvo 240, 245, 260, 262, 265, 1979-85
240, 260, 262
Des bras d'essuie-glace qui ont du jeu et sautent sur la vitre et des paliers usés qui provoquent un grincement ou un mouvement irrégulier comptent parmi les défauts les plus fréquents du mécanisme d'essuie-glace. Sur les millésimes 1981–84, après que les 242/244/245 ont été regroupées sous l'appellation 240, les bras et la tringlerie forment un système où un support et des écrous corrects garantissent que le balai s'applique avec une pression correcte sur tout le balayage.
240, 260, 262
140, 240, 260, 262
240, 260
240, 260
240, 260, 262, 740
740, 760, 780, 940
240, 260, 262
140, 164
PV444, PV544, 445, 210
140, 164, 240, 260
140, 164, 240
P1800, 140, 240, 260
240
240, 260, 262
240, 740, 760, 780
Cette catégorie comprend les bras d'essuie-glace, les paliers et les câbles ainsi que les supports, écrous, rondelles, rondelles frein et brides de blocage qui maintiennent le mécanisme en place. Lorsque l'essuie-glace commence à dévier ou à s'arrêter dans une mauvaise position, le palier et le support d'axe sont des points de contrôle typiques – un palier usé crée un jeu que le bras ne peut jamais compenser.
Les pièces sont regroupées pour les 240/260 sur la période 1981–84 ; vérifiez le diamètre d'axe et le support sur votre voiture avant le remplacement.
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