
Feu arrière droit pour Volvo 240
138 kr
Verres de feu arrière fissurés, éclairage terne et humidité derrière le bloc sont des points d'usure courants sur les premières 240 en version US. Sur les millésimes 1975-78, les feux arrière diffèrent des voitures aux spécifications européennes, il convient donc de vérifier le verre et les fixations par rapport à la version US avant tout remplacement.

138 kr

105 kr

90 kr

90 kr
140, 164, 240

140, 164, 240
240, 260, 262, 740
120, 130, 220, P1800
120, 130, 220
universal
Ce groupe comprend le verre de feu arrière, les ampoules, les joints et Joint feu d'immatriculation Volvo PV 444A, le Vis, la rondelle frein et la rondelle, ainsi que la chaussure de plomb et le passe-fil pour le faisceau. Une chaussure de plomb corrodée ou un passe-fil fissuré est souvent à l'origine d'un mauvais contact et d'un éclairage intermittent – un point de contrôle typique lorsqu'une lampe s'éteint sans que le filament soit grillé. Un joint neuf aide contre l'humidité et la buée dans le bloc.
Depuis notre entrepôt à Hökerum, Suède
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