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Clignotant avant/latéral Volvo 850 alt 2

Un clignotant qui clignote trop vite, s'éteint par temps froid ou vacille sur les bosses peut souvent indiquer des contacts d'ampoule oxydés ou un isolateur de douille fragilisé plutôt que le boîtier de clignotant lui-même. Sur la 850, les clignotants des phares avant et le marquage latéral sont exposés à l'humidité et aux vibrations, et ce sont justement les surfaces de contact qui constituent un point de contrôle fréquent.

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Catégories

Cette catégorie regroupe les pièces du système de clignotant avant et du marquage latéral. Le groupe comprend les boîtiers de clignotant, les ampoules, les isolateurs de douille et les marquages latéraux. Comme la réalisation diffère selon les marchés, il convient de vérifier la compatibilité avec votre 850 avant le remplacement – en particulier sur les voitures en version USA, où la projection lumineuse et l'encadrement peuvent varier.

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