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Volvo 900 Pare-chocs

Des coins fissurés, un plastique décoloré et des fixations qui jouent sont les raisons les plus courantes de remplacer le pare-chocs d'une 940 ou 960 – souvent en combinaison avec des supports métalliques corrodés derrière le boîtier. Cette catégorie regroupe les pièces pour pare-chocs avant et arrière de la série 900, afin que vous puissiez rafraîchir l'avant sans mélanger les composants entre les années-modèles.

Le groupe comprend le boîtier extérieur (le carénage du pare-chocs lui-même) et le guidage d'air qui dirige l'air vers le refroidisseur et les freins dans la partie inférieure. Vérifiez toujours que les points de fixation du boîtier et les éventuels clips latéraux correspondent à la version de votre voiture – l'avant et l'arrière diffèrent, et de petits détails peuvent varier entre les premières et les dernières années-modèles.

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